| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 汽车用钢概述 | 第11-14页 |
| 1.3 第三代汽车用钢的微观组织调控 | 第14-17页 |
| 1.4 残余奥氏体对中锰钢力学性能的影响 | 第17-20页 |
| 1.5 本文研究目的与研究内容 | 第20-21页 |
| 2 实验材料与实验方法 | 第21-28页 |
| 2.1 实验材料 | 第21-22页 |
| 2.2 实验过程及实验设备 | 第22-28页 |
| 3 加热速度对中锰钢组织和残余奥氏体含量影响 | 第28-35页 |
| 3.1 试验方法 | 第28-29页 |
| 3.2 在 TEM 下观察的中锰钢逆相变退火的微观组织 | 第29-30页 |
| 3.3 EBSD 微观组织形貌 | 第30-31页 |
| 3.4 逆相变退火后残余奥氏体量以及残余奥氏体中碳含量的变化 | 第31-32页 |
| 3.5 加热速度对奥氏体逆相变的影响 | 第32-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 碳化物对中锰钢奥氏体逆相变的影响 | 第35-45页 |
| 4.1 试验方法 | 第35-36页 |
| 4.2 TEM 下观察的微观组织形貌 | 第36-39页 |
| 4.3 C 和 Mn 在碳化物中的分配 | 第39-41页 |
| 4.4 EBSD 微观组织形貌 | 第41-42页 |
| 4.5 残余奥氏体含量的变化 | 第42-43页 |
| 4.6 碳化物对奥氏体逆相变的影响 | 第43-44页 |
| 4.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 退火温度对冷轧中锰钢组织和力学性能的影响 | 第45-55页 |
| 5.1 试验材料及方法 | 第45-47页 |
| 5.2 微观组织表征 | 第47-50页 |
| 5.3 退火温度对残余奥氏体含量的影响 | 第50-52页 |
| 5.4 退火温度对中锰钢力学性能的影响 | 第52-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 6 全文总结 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 1 （攻读学位期间发表论文目录） | 第61页 |