| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 可靠性技术发展概况 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外航天可靠性技术的发展现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究内容与结构 | 第14-16页 |
| 第二章 航天型号可靠性管理流程的设计和关键技术 | 第16-30页 |
| 2.1 航天型号可靠性工作策划 | 第16页 |
| 2.1.1 制定可靠性工作流程 | 第16页 |
| 2.1.2 可靠性工作流程 | 第16页 |
| 2.2 常用可靠性技术 | 第16-29页 |
| 2.2.1 可靠性模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 可靠性指标分配 | 第19-21页 |
| 2.2.3 可靠性预计和评估 | 第21-22页 |
| 2.2.4 故障模式、影响及危害性分析（FMECA） | 第22-23页 |
| 2.2.5 故障树分析（FTA） | 第23-25页 |
| 2.2.6 可靠性增长试验 | 第25-26页 |
| 2.2.7 可靠性鉴定和验收试验 | 第26页 |
| 2.2.8 可靠性评审 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于故障树的航天型号可靠性分析 | 第30-48页 |
| 3.1 FTA概述 | 第30页 |
| 3.2 故障树分析法的实施 | 第30-31页 |
| 3.2.1 故障树分析法的一般步骤 | 第30-31页 |
| 3.2.2 故障树的建造方法 | 第31页 |
| 3.3 故障树定性分析 | 第31-32页 |
| 3.4 FTA实例—某XX发射平台摆杆系统射前无法摆开的故障树分析 | 第32-47页 |
| 3.4.1 摆杆系统概述 | 第32页 |
| 3.4.2 摆杆系统故障树的建立 | 第32-41页 |
| 3.4.3 故障树定性分析 | 第41-47页 |
| 3.4.4 摆杆系统的设计措施 | 第47页 |
| 3.5 结论 | 第47-48页 |
| 第四章 航天型号的失效模式与影响分析 | 第48-59页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 FMECA的基本流程 | 第48-49页 |
| 4.3 FMECA的实施 | 第49-55页 |
| 4.3.1 产品定义 | 第49页 |
| 4.3.2 产品使用要求分析 | 第49-50页 |
| 4.3.3 功能分析 | 第50页 |
| 4.3.4 确定故障判据及故障模式 | 第50-51页 |
| 4.3.5 约定层次 | 第51-53页 |
| 4.3.6 故障影响 | 第53-54页 |
| 4.3.7 故障原因 | 第54页 |
| 4.3.8 设计改进措施和使用补偿措施 | 第54页 |
| 4.3.9 填写FMECA表 | 第54-55页 |
| 4.4 航天型号FMECA管理要求 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 航天型号可靠性分析软件平台的开发 | 第59-73页 |
| 5.1 开发环境和开发工具选择 | 第59页 |
| 5.2 系统需求分析 | 第59页 |
| 5.3 系统架构和功能模块划分 | 第59-60页 |
| 5.4 主要功能模块流程及实现 | 第60-72页 |
| 5.4.1 ADO.NET数据库连接 | 第60-64页 |
| 5.4.2 数据库结构 | 第64-65页 |
| 5.4.3 软件主体界面 | 第65页 |
| 5.4.4 用户管理模块 | 第65页 |
| 5.4.5 FMECA模块 | 第65-68页 |
| 5.4.6 FTA模块 | 第68-69页 |
| 5.4.7 信息查询和打印模块 | 第69-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结和展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录A航天型号研制阶段可靠性工作项目实施及放行标志 | 第79-83页 |
| 附录B严酷度类别分类和判别准则 | 第83-84页 |
| 附录C发生可能性分类和判别准则附表 | 第84-87页 |
