汽车起重机伸缩臂结构分析与优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 本文研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外汽车起重机的发展概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外汽车起重机的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内汽车起重机发展现状 | 第12页 |
| 1.2.3 汽车起重机发展动向 | 第12-13页 |
| 1.2.4 汽车起重机吊臂有限元分析的发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车起重机吊臂的结构分析与研究 | 第16-31页 |
| 2.1 汽车起重机吊臂的结构及原理 | 第16-19页 |
| 2.2 汽车起重机吊臂的受力分析 | 第19-30页 |
| 2.2.1 载荷分类 | 第19-21页 |
| 2.2.2 伸缩臂静力学分析 | 第21-27页 |
| 2.2.3 结构刚度计算 | 第27-30页 |
| 2.2.4 构件结构的许用应力 | 第30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 伸缩臂有限元静力学分析 | 第31-46页 |
| 3.1 结构静力学分析概述 | 第31页 |
| 3.2 伸缩臂结构的有限元分析 | 第31-45页 |
| 3.2.1 工况分析与力学计算 | 第31-34页 |
| 3.2.2 伸缩臂参数化模型建立 | 第34-39页 |
| 3.2.3 载荷及约束处理 | 第39-41页 |
| 3.2.4 求解结果与分析 | 第41-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 伸缩臂结构模态分析 | 第46-56页 |
| 4.1 伸缩臂结构的模态分析 | 第46-55页 |
| 4.1.1 模态分析概述 | 第46-47页 |
| 4.1.2 模态分析的理论基础 | 第47-48页 |
| 4.1.3 ANSYS 中的模态提取方法 | 第48-49页 |
| 4.1.4 模态分析结果 | 第49-55页 |
| 4.2 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 汽车起重机伸缩臂的结构优化 | 第56-68页 |
| 5.1 优化设计概论 | 第56-57页 |
| 5.2 ANSYS 优化设计简介 | 第57-58页 |
| 5.3 ANSYS 优化设计的过程与步骤 | 第58-59页 |
| 5.4 伸缩臂优化模型的建立 | 第59-62页 |
| 5.4.1 设计变量的选取 | 第59-60页 |
| 5.4.2 状态变量的确定 | 第60页 |
| 5.4.3 目标函数的确定 | 第60-62页 |
| 5.5 伸缩臂优化设计及结果分析 | 第62-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
