高填土大跨径钢波纹管涵的力学性能与设计方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文的研究思路及主要内容 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 钢波纹管涵结构的有限元计算与分析 | 第18-41页 |
| 2.1 依托工程概述 | 第18-19页 |
| 2.2 有限元模型建立 | 第19-20页 |
| 2.3 施工阶段模拟分析 | 第20-31页 |
| 2.3.1 施工过程 | 第20-21页 |
| 2.3.2 施工过程有限元分析结果 | 第21-22页 |
| 2.3.3 施工过程结果分析 | 第22-29页 |
| 2.3.4 不对称回填施工模拟分析 | 第29-31页 |
| 2.4 参数影响分析 | 第31-36页 |
| 2.4.1 波形参数 | 第31-33页 |
| 2.4.2 钢板厚度 | 第33-34页 |
| 2.4.3 土体弹模 | 第34-35页 |
| 2.4.4 管顶填土高度 | 第35-36页 |
| 2.5 地基不均匀沉降影响分析 | 第36-39页 |
| 2.5.1 最大水平位移 | 第37-38页 |
| 2.5.2 最大竖向位移 | 第38页 |
| 2.5.3 最大等效应力 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 钢波纹管涵现场测试与分析 | 第41-60页 |
| 3.1 试验涵洞概况 | 第41页 |
| 3.2 测试内容 | 第41-45页 |
| 3.2.1 测点总体布置方案 | 第42-43页 |
| 3.2.2 实验步骤 | 第43-45页 |
| 3.3 测试结果分析 | 第45-54页 |
| 3.3.1 竖向变形 | 第45-47页 |
| 3.3.2 水平变形 | 第47-48页 |
| 3.3.3 切向应变 | 第48-52页 |
| 3.3.4 径向土压力 | 第52-54页 |
| 3.4 结果对比分析和工程建议 | 第54-58页 |
| 3.4.1 概述 | 第54页 |
| 3.4.2 与现场试验成果对比分析 | 第54-57页 |
| 3.4.3 工程设计与施工建议 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 钢波纹管涵的结构设计与计算方法研究 | 第60-74页 |
| 4.1 概述 | 第60页 |
| 4.2 国内外设计规范 | 第60-71页 |
| 4.2.1 加拿大 CHBDC 设计规范 | 第60-64页 |
| 4.2.2 美国 AASHTO 设计规范 | 第64-66页 |
| 4.2.3 美国 AISI 设计规范 | 第66-68页 |
| 4.2.4 公路桥涵设计通用规范 | 第68-70页 |
| 4.2.5 各国规范对比 | 第70-71页 |
| 4.3 本文试验管涵的设计和计算方法 | 第71-73页 |
| 4.3.1 本文的设计和计算方法 | 第71-72页 |
| 4.3.2 各国设计和计算方法结果对比 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 主要结论 | 第74-75页 |
| 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
