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基于Mecanum轮全方位运载平台的关键技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 课题背景与意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 国内外应用与研究现状第11-16页
        1.2.1 全方位移动机构介绍及应用第11-14页
        1.2.2 Mecanum轮及其全方位移动平台的研究现状第14-16页
    1.3 研究内容第16-18页
第2章 Mecanum轮的结构设计分析第18-32页
    2.1 引言第18页
    2.2 Mecanum轮设计及参数第18-29页
        2.2.1 双排辊轮结构Mecanum轮设计要求第18页
        2.2.2 Mecanum轮辊子轮廓的确定第18-25页
        2.2.3 轮体的主要参数定义第25-27页
        2.2.4 辊子外层材料的选择第27-29页
    2.3 Mecanum轮支撑结构的选择第29页
    2.4 本章小结第29-32页
第3章 Mecanum轮的运动学及动力学分析第32-46页
    3.1 引言第32页
    3.2 Mecanum轮全方位移动平台运动学分析第32-37页
        3.2.1 坐标变换基本理论第32-33页
        3.2.2 车轮与辊子速度关系第33-37页
    3.3 全方位运载平台的动力学分析第37-44页
    3.4 本章小结第44-46页
第4章 全向移动平台承载部件仿真及分析第46-74页
    4.1 引言第46页
    4.2 双排辊子结构的接地切换描述第46-48页
    4.3 Mecanum轮辊子载荷受力分析第48-50页
    4.4 基于ADAMS软件的Mecanum轮受力及运动学分析第50-53页
        4.4.1 两种结构辊子模型第50-51页
        4.4.2 全方位移动平台ADAMS仿真参数设定第51-53页
    4.5 单排辊轮Mecanum轮的平台的ADAMS分析第53-61页
        4.5.1 全方位移动平台的仿真分析第53-54页
        4.5.2 直行工况(Y方向运动)第54-56页
        4.5.3 横行工况(X方向运动)第56-59页
        4.5.4 旋转工况(零半径旋转)第59-61页
    4.6 具有双排辊轮Mecanum轮的平台的受力分析第61-71页
        4.6.1 Mecanum直行工况(Y正方向运动)第62-66页
        4.6.2 Mecanum横行工况(X正方向运动)第66-69页
        4.6.3 Mecanum旋转工况(零半径旋转)第69-71页
    4.7 两种结构形式Mecanum轮对比分析第71-72页
    4.8 仿真误差分析第72页
    4.9 本章小结第72-74页
第5章 Mecanum轮辊子轮廓修形第74-94页
    5.1 引言第74页
    5.2 辊子变形求解基本理论第74-80页
        5.2.1 有限元分析理论第74-76页
        5.2.2 赫兹求解接触应力变形理论第76-80页
    5.3 辊子变形和修形计算第80-88页
        5.3.1 轮廓修形原理第80-81页
        5.3.2 变形量的求解第81-86页
        5.3.3 修形参数的确定第86-88页
    5.4 辊子修形后结果第88-91页
        5.4.1 修形后接触变形比较第88-91页
    5.5 辊子轮廓其他优化方法第91-92页
    5.6 本章小结第92-94页
第6章 总结与展望第94-96页
    6.1 总结第94-95页
    6.2 展望第95-96页
参考文献第96-100页
致谢第100页

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