| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第9-13页 |
| 1.2.1 碳纤维布加固技术国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 ECC材料研究现状及趋势 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 试验方案与试件制作 | 第15-29页 |
| 2.1 试件设计及制作 | 第15-19页 |
| 2.1.1 钢筋ECC-混凝土复合梁设计 | 第15-16页 |
| 2.1.2 碳纤维布加固复合梁设计 | 第16-17页 |
| 2.1.3 原材料力学性能 | 第17-18页 |
| 2.1.4 碳纤维布加固复合梁的制作 | 第18-19页 |
| 2.2 试件加载方案及测试内容 | 第19-22页 |
| 2.2.1 试件加载方案 | 第19-20页 |
| 2.2.2 测试内容 | 第20-21页 |
| 2.2.3 加载制度 | 第21-22页 |
| 2.3 材料材性试验 | 第22-28页 |
| 2.3.1 钢筋拉伸试验 | 第22页 |
| 2.3.2 混凝土受压试验 | 第22-23页 |
| 2.3.3 ECC受压和拉伸试验 | 第23页 |
| 2.3.4 碳纤维布拉伸试验 | 第23-25页 |
| 2.3.5 碳纤维布粘结性能试验 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 碳纤维布加固钢筋ECC-混凝土复合梁受弯性能试验研究 | 第29-66页 |
| 3.1 试件试验过程 | 第29-51页 |
| 3.1.1 未经碳纤维布加固的试件试验现象 | 第29-33页 |
| 3.1.2 碳纤维布加固试件试验现象 | 第33-47页 |
| 3.1.3 试件试验过程总结 | 第47-48页 |
| 3.1.4 开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、极限荷载提高率与破坏特征 | 第48-51页 |
| 3.2 荷载-挠度曲线 | 第51-54页 |
| 3.3 试件跨中荷载-钢筋应变曲线 | 第54-57页 |
| 3.4 试件跨中混凝土/ECC截面沿高度方向的平均应变曲线 | 第57-59页 |
| 3.5 裂缝分析 | 第59-64页 |
| 3.5.1 裂缝数量与间距 | 第59-61页 |
| 3.5.2 裂缝宽度 | 第61-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 碳纤维布加固钢筋ECC-混凝土复合梁受弯性能理论分析 | 第66-94页 |
| 4.1 引言 | 第66页 |
| 4.2 本构模型 | 第66-68页 |
| 4.2.1 钢筋本构模型 | 第66-67页 |
| 4.2.2 混凝土本构模型 | 第67页 |
| 4.2.3 ECC本构模型 | 第67-68页 |
| 4.2.4 碳纤维布本构模型 | 第68页 |
| 4.3 基本假定 | 第68-69页 |
| 4.4 碳纤维布加固钢筋ECC-混凝土复合梁受弯全过程公式推导 | 第69-84页 |
| 4.5 简化计算方法 | 第84-87页 |
| 4.6 基于OpenSees碳纤维布加固钢筋ECC-混凝土复合梁的非线性分析 | 第87-93页 |
| 4.6.1 OpenSees简介 | 第87页 |
| 4.6.2 单元类型 | 第87页 |
| 4.6.3 模型建立 | 第87-89页 |
| 4.6.4 非线性分析和结果输出 | 第89-90页 |
| 4.6.5 数值模拟结果对比 | 第90-93页 |
| 4.7 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 总结与展望 | 第94-96页 |
| 5.1 全文总结 | 第94-95页 |
| 5.2 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第100-101页 |
