摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第1章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
1.1.1 研究理由 | 第8-9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.3 本文的研究思路和方法 | 第13-15页 |
1.3.1 本文的研究思路 | 第13-15页 |
1.3.2 本文的研究方法 | 第15页 |
1.4 研究创新 | 第15-16页 |
第2章 区域城镇空间结构的理论 | 第16-30页 |
2.1 区域城镇空间结构的概念 | 第16-18页 |
2.2 单一城市的空间结构模式 | 第18-22页 |
2.2.1 伯吉斯的同心圆模式 | 第18-19页 |
2.2.2 霍伊特的扇形模式 | 第19-20页 |
2.2.3 哈里斯和乌尔曼的多核心模式 | 第20-22页 |
2.3 区域城镇空间结构理论 | 第22-30页 |
2.3.1 中心地理论 | 第22-24页 |
2.3.2 增长极理论 | 第24-25页 |
2.3.3 点轴理论 | 第25-27页 |
2.3.4 都市圈理论 | 第27-29页 |
2.3.5 分形理论 | 第29-30页 |
第3章 区域城镇空间结构优化模型 | 第30-50页 |
3.1 区域城镇空间结构演化影响因素 | 第30-35页 |
3.1.1 自然地理因素与区域城镇空间结构 | 第32页 |
3.1.2 交通运输因素与区域城镇空间结构 | 第32-34页 |
3.1.3 区域经济发展与区域城镇空间结构 | 第34-35页 |
3.2 区域城镇空间结构优化主导因素 | 第35-39页 |
3.2.1 区域城镇空间结构要素 | 第36-37页 |
3.2.2 提高区域经济发展水平 | 第37页 |
3.2.3 城镇政府 | 第37-39页 |
3.3 运用区域城镇空间结构优化模型的原则 | 第39-40页 |
3.4 区域城镇空间结构优化必要性及目标 | 第40-44页 |
3.4.1 区域城镇空间结构优化的必要性 | 第40-43页 |
3.4.2 区域城镇空间结构优化的目标 | 第43-44页 |
3.5 区域城镇空间结构优化模型的建立 | 第44-50页 |
3.5.1 指标的构建 | 第45-46页 |
3.5.2 单项指标的权重赋值 | 第46-48页 |
3.5.3 区域城镇空间结构优化模型 | 第48-50页 |
第4章 徐州市城镇空间结构的发展 | 第50-58页 |
4.1 徐州市基本信息 | 第50-52页 |
4.2 徐州市城镇发展历史 | 第52-53页 |
4.2.1 宋代及宋以前徐州市域的城镇体系 | 第52页 |
4.2.2 元代至1911年间徐州市域的城镇体系 | 第52-53页 |
4.2.3 1911年以来徐州市域的城镇体系 | 第53页 |
4.3 徐州城镇空间结构发展现状 | 第53-58页 |
4.3.1 城镇化水平 | 第53-54页 |
4.3.2 区域居民生活质量 | 第54-55页 |
4.3.3 区域基础建设 | 第55页 |
4.3.4 中心城市 | 第55-56页 |
4.3.5 徐州市城镇等级规模 | 第56-58页 |
第5章 徐州市城镇空间结构的问题 | 第58-69页 |
5.1 影响徐州市城镇空间结构优化的因素 | 第58-66页 |
5.1.1 分形维数的计算 | 第59-61页 |
5.1.2 其他指标的取值 | 第61-63页 |
5.1.3 徐州市区域城镇空间结构协调度研究 | 第63-66页 |
5.2 徐州市区域城镇空间结构优化状况分析 | 第66-69页 |
5.2.1 徐州市区域城镇空间结构优化状况的总体特征 | 第66页 |
5.2.2 六个影响因素分析 | 第66-69页 |
第6章 对策建议 | 第69-74页 |
6.1 对策建议 | 第69-74页 |
6.1.1 合理规划城镇布局 | 第69-70页 |
6.1.2 加强徐州的交通建设 | 第70-71页 |
6.1.3 加强中心城市的辐射作用 | 第71页 |
6.1.4 以产业发展带动经济发展 | 第71-72页 |
6.1.5 提高城镇化水平 | 第72-73页 |
6.1.6 保护历史美化环境 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |