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地铁车站深基坑分步开挖数值模拟分析

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
1 绪论第12-22页
   ·课题的提出及研究意义第12-13页
   ·基坑工程研究综述第13-16页
   ·基坑工程变形的预测方法第16-20页
   ·论文主要研究内容第20-22页
2 深基坑工程的变形规律和影响因素第22-33页
   ·深基坑变形现象第22-26页
   ·基坑变形机理第26-27页
   ·深基坑变形的影响因素第27-32页
   ·本章小结第32-33页
3 基坑工程中的土压力问题第33-47页
   ·基坑工程中的土压力研究现状第33-44页
   ·基坑支护结构土压力分布规律的研究方法第44-46页
   ·本章小结第46-47页
4 深基坑工程数值模拟分析第47-57页
   ·有限差分法基本理论和有限差分软件FLAC3D简介第47-51页
   ·深基坑工程建模分析第51-56页
   ·本章小结第56-57页
5 工程实例分析第57-81页
   ·工程实例介绍第57-58页
   ·数值模拟结果分析第58-73页
   ·影响基坑变形因素分析第73-77页
   ·控制基坑变形的措施和方法第77-78页
   ·基坑工程变形控制标准第78-80页
   ·本章小结第80-81页
6 结论与展望第81-83页
   ·结论第81-82页
   ·不足与展望第82-83页
致谢第83-84页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目第84-85页
参考文献第85-88页

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