| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 我国现行的船舶供应海关监管模式和面临问题分析 | 第18-24页 |
| 2.1 邮轮物资在我国天津港的供应现状 | 第18-19页 |
| 2.2 我国现行的船舶物资供应海关监管模式介绍 | 第19-21页 |
| 2.2.1 海关对于船舶燃料供应的监管模式介绍 | 第19-20页 |
| 2.2.2 海关对于供船免税品的监管模式介绍 | 第20页 |
| 2.2.3 海关对于船舶消耗品、船舶物料供应的监管模式介绍 | 第20-21页 |
| 2.3 国际邮轮按照现行海关监管模式供应面临的问题分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 现行监管模式不能实现境外物资供船 | 第21-22页 |
| 2.3.2 政策因素导致邮轮公司本地采购比例低 | 第22-24页 |
| 第3章 邮轮物资供应海关监管模式的创新分析 | 第24-34页 |
| 3.1 创新国际邮轮物资海关监管模式必要性 | 第24-26页 |
| 3.1.1 邮轮公司在东疆开展邮轮物资供应的需求 | 第24页 |
| 3.1.2 国内船舶供应企业发展的需要 | 第24-25页 |
| 3.1.3 促进邮轮母港发展的需要 | 第25页 |
| 3.1.4 拓展东疆保税港区功能的需要 | 第25-26页 |
| 3.2 邮轮物资供应海关监管模式创新分析 | 第26-34页 |
| 3.2.1 境外邮轮物资供应海关监管模式创新分析 | 第26-31页 |
| 3.2.2 国内邮轮物资供应海关监管模式创新分析 | 第31-34页 |
| 第4章 创新面临的阻碍和邮轮物资供应面临的问题分析 | 第34-42页 |
| 4.1 法律法规的不完善 | 第34-36页 |
| 4.1.1 我国关于船舶供应文件的滞后 | 第34页 |
| 4.1.2 我国法律对国际邮轮未单独列项 | 第34-35页 |
| 4.1.3 文件规定不具体,导致船舶供应企业准入依据不足 | 第35-36页 |
| 4.1.4 创新与现行制度的矛盾 | 第36页 |
| 4.2 传统的海关监管模式的束缚 | 第36-38页 |
| 4.2.1 特殊监管区域监管手续复杂 | 第36-37页 |
| 4.2.2 监管信息化应用水平不高,效率较低 | 第37-38页 |
| 4.2.3 海关船舶服务企业监管面临难题 | 第38页 |
| 4.3 口岸相关部门协同配合机制未形成 | 第38-39页 |
| 4.3.1 口岸各单位监管执法尺度掌握不一 | 第38页 |
| 4.3.2 各口岸部门尚未建立执法互认的信用管理平台 | 第38-39页 |
| 4.4 我国邮轮物资供应体系尚不完善 | 第39-42页 |
| 4.4.1 我国港口与国外自由港差距显著 | 第39页 |
| 4.4.2 国内的供应商不成熟 | 第39-40页 |
| 4.4.3 我国食品安全问题突出 | 第40-42页 |
| 第5章 破除创新阻碍和促进邮轮物资供应发展的对策建议 | 第42-48页 |
| 5.1 尽快制定专供邮轮物资供应的法律制度 | 第42-43页 |
| 5.1.1 加快法律改革,准许国内邮轮物资出口退税 | 第42页 |
| 5.1.2 制定配套的船舶供应企业管理办法,放开准入限制 | 第42-43页 |
| 5.2 改革传统的海关监管方式 | 第43-45页 |
| 5.2.1 对邮轮供应企业实行信用化管理模式 | 第43-44页 |
| 5.2.2 进一步简化邮轮物资供应的海关监管手续 | 第44页 |
| 5.2.3 加快推进海关信息化建设 | 第44-45页 |
| 5.3 建立口岸部门协同配合机制 | 第45-46页 |
| 5.3.1 建立企业信用管理及口岸执法互认体系 | 第45页 |
| 5.3.2 加强与口岸部门的执法合作 | 第45-46页 |
| 5.4 完善邮轮物资供应体系 | 第46-48页 |
| 5.4.1 加强口岸软硬件建设,建立现代化的邮轮物资供应中心 | 第46页 |
| 5.4.2 提高国内船舶供应企业的服务水平 | 第46页 |
| 5.4.3 提高我国产品质量和食品安全水平 | 第46-48页 |
| 第6章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 研究结论 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
