| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 导言 | 第11-12页 |
| 第一章 租船提单的性质与功能 | 第12-21页 |
| 第一节 提单的概述 | 第12-14页 |
| 一、提单的起源和功能 | 第12页 |
| 二、提单的定义 | 第12-14页 |
| 三、提单背面条款 | 第14页 |
| 第二节 租船提单的功能分析 | 第14-19页 |
| 一、现有资料对租船提单的定义 | 第14-15页 |
| 二、租船提单外延的收缩 | 第15-17页 |
| 三、租船提单的功能 | 第17-19页 |
| 第三节 租船提单与班轮提单 | 第19-21页 |
| 一、租船提单与班轮提单比较 | 第19-20页 |
| 二、提单三大国际公约对租船提单的适用 | 第20-21页 |
| 第二章 租船提单的签发及其影响 | 第21-33页 |
| 第一节 提单的签发 | 第21-22页 |
| 一、承运人签发提单的义务 | 第21页 |
| 二、提单签章与运输合同承运人 | 第21-22页 |
| 第二节 租船提单的签发 | 第22-26页 |
| 一、租船提单签发主体的不特定性 | 第22页 |
| 二、航次租船提单的签发 | 第22-24页 |
| 三、定期租船提单的签发 | 第24-26页 |
| 第三节 租船提单签发后与租船合同的关系 | 第26-28页 |
| 一、租船提单与租船合同之间物的联结——船舶 | 第26-27页 |
| 二、租船提单与租船合同之间人的联结——船长 | 第27页 |
| 三、租船提单与租船合同的关系 | 第27-28页 |
| 第四节 租船提单流转后对各租船合同当事人的影响 | 第28-33页 |
| 一、提单持有人 | 第28-30页 |
| 二、提单法律的强制性与合同自由原则 | 第30-31页 |
| 三、提单持有人手中的租船提单 | 第31-32页 |
| 四、提单并入条款的出现 | 第32-33页 |
| 第三章 租船合同并入提单及英美司法实践 | 第33-44页 |
| 第一节 租船合同并入提单概述 | 第33-35页 |
| 一、“并入条款”出现的原因 | 第33页 |
| 二、“并入条款”的概念、一般形式和适用合同范围 | 第33-34页 |
| 三、对租船合同并入提单严格的原因 | 第34-35页 |
| 第二节 英国判例法关于租船提单“并入条款”的规定 | 第35-40页 |
| 一、“一般并入条款”的涵义 | 第35页 |
| 二、“一般并入条款”的涵盖范围 | 第35-36页 |
| 三、“一般并入条款”与仲裁条款的有效并入 | 第36-39页 |
| 四、小结 | 第39-40页 |
| 第三节 美国法对租船提单“并入条款”的规定 | 第40-44页 |
| 一、美国判例法对提单“并入条款”的认定 | 第40-42页 |
| 二、管辖权的争夺——美国1999 年《海上货物运输法（草案）》 | 第42-43页 |
| 三、小结 | 第43-44页 |
| 第四章 《鹿特丹规则》对租船提单的影响 | 第44-49页 |
| 第一节 《鹿特丹规则》概述 | 第44-45页 |
| 第二节 《鹿特丹规则》对租船提单的影响 | 第45-49页 |
| 一、《鹿特丹规则》的创新点概括 | 第45-46页 |
| 二、《鹿特丹规则》对租船提单的直接法律规定 | 第46-47页 |
| 三、《鹿特丹规则》相关规定对租船提单的间接影响 | 第47-49页 |
| 第五章 完善我国租船提单相关立法的建议 | 第49-56页 |
| 第一节 我国有关租船提单的相关立法 | 第49-50页 |
| 第二节 我国的立法及司法实践的建议 | 第50-56页 |
| 一、明确“提单持有人”的含义 | 第50-51页 |
| 二、有关提单并入条款的修改建议 | 第51页 |
| 三、并入仲裁条款的形式和效力 | 第51-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第60-61页 |
| 后记 | 第61-62页 |