| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 2.2.1 精益管理理念研究现状 | 第13-14页 |
| 2.2.2 精益管理思想主要内容研究现状 | 第14页 |
| 2.3 精益管理的相关思想研究 | 第14-15页 |
| 2.4 精益管理的基本原则研究 | 第15-16页 |
| 2.5 精益管理的相关理论研究 | 第16-19页 |
| 2.5.1 精益管理的基本理论研究 | 第16-17页 |
| 2.5.2 精益管理的基本工作研究 | 第17页 |
| 2.5.3 精益管理的特性研究 | 第17-19页 |
| 第三章 钢铁厂的管理现状 | 第19-25页 |
| 3.1 包钢(集团)公司简介 | 第19-20页 |
| 3.2 钢铁厂精益管理项目简介 | 第20页 |
| 3.3 钢铁厂精益管理项目发展历程 | 第20-21页 |
| 3.4 钢铁厂精益车间创建系统推进 | 第21-22页 |
| 3.5 钢铁厂精益管理价值分析 | 第22-25页 |
| 3.5.1 钢铁厂物流成本价值分析 | 第22页 |
| 3.5.2 为用户创造价值分析 | 第22-24页 |
| 3.5.3 为供应商创造价值分析 | 第24-25页 |
| 第四章 钢铁厂精益管理体系的构建 | 第25-44页 |
| 4.1 钢铁厂精益管理体系的构建原则 | 第25-26页 |
| 4.2 钢铁厂精益管理体系构建的基本原则和工作思路 | 第26-27页 |
| 4.3 钢铁厂精益管理体系设计 | 第27-33页 |
| 4.3.1 创建精益高效物资供应 | 第27页 |
| 4.3.2 建立优秀精益车间创建机制 | 第27-33页 |
| 4.4 确定创建优秀精益车间的主题和方向 | 第33-36页 |
| 4.4.1 优秀精益车间主题 | 第33页 |
| 4.4.2 价值创造目标 | 第33-35页 |
| 4.4.3 确定改善项目、建立改善团队 | 第35-36页 |
| 4.5 精益项目改善实施情况及进度 | 第36-41页 |
| 4.5.1 通过技术改造,提高卸车机卸车能力 | 第36页 |
| 4.5.2 降低球团矿物流成本 | 第36-37页 |
| 4.5.3 稳定合金出库成分 | 第37-38页 |
| 4.5.4 绩效提升 | 第38-41页 |
| 4.6 实现精益改善效果的方法和途径 | 第41-42页 |
| 4.6.1 推进全员标准化作业 | 第41页 |
| 4.6.2 推进设备和员工操作的自働化 | 第41-42页 |
| 4.6.3 全员操作和检修合一管理 | 第42页 |
| 4.7 持续改进方向 | 第42-44页 |
| 4.7.1 成果固化 | 第42页 |
| 4.7.2 学习与创新 | 第42-43页 |
| 4.7.3 精益班组建设 | 第43-44页 |
| 第五章 钢铁厂精益管理体系推进的保障措施 | 第44-52页 |
| 5.1 强化精益管理体系实施组织体系 | 第44-46页 |
| 5.1.1 成立优秀精益车间创建领导小组 | 第44-46页 |
| 5.1.2 创建优秀精益车间责任分工及时间节点 | 第46页 |
| 5.2 建立精益管理体系培训保障体系 | 第46-48页 |
| 5.2.1 准时化拉动生产的前提条件 | 第47页 |
| 5.2.2 项目分组 | 第47-48页 |
| 5.2.3 保证准时化拉动生产目标实现的措施 | 第48页 |
| 5.3 制定精益管理项目推进工作体系 | 第48-51页 |
| 5.3.1 准时化拉动生产的前提条件 | 第48-49页 |
| 5.3.2 实施计划及实施目标 | 第49-50页 |
| 5.3.3 各单位职责 | 第50-51页 |
| 5.4 设立精益管理创新项目保障基金 | 第51-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |