| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 西部地区基础设施投融资现状以及投融资体制 | 第9-13页 |
| 1.1.2 PPP项目风险特点 | 第13页 |
| 1.2 研究进展以及评述 | 第13-20页 |
| 1.2.1 系统理论研究以及评述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 工程项目管理研究以及评述 | 第15-16页 |
| 1.2.3 PPP风险管理研究以及评述 | 第16-19页 |
| 1.2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第20页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第20页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第20-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第21-23页 |
| 2 相关理论研究以及分析 | 第23-43页 |
| 2.1 研究对象、范围界定 | 第23页 |
| 2.1.1 PPP的界定 | 第23页 |
| 2.1.2 西部地区界定 | 第23页 |
| 2.2 PPP风险管理相关理论依据 | 第23-30页 |
| 2.2.1 系统理论 | 第23-24页 |
| 2.2.2 系统动力学基本原理与方法 | 第24-26页 |
| 2.2.3 风险一般作用机理 | 第26-29页 |
| 2.2.4 PPP相关理论 | 第29-30页 |
| 2.3 PPP项目风险管理理论分析 | 第30-40页 |
| 2.3.1 PPP系统理论分析 | 第30-31页 |
| 2.3.2 系统动力学原理与PPP项目风险管理分析 | 第31-33页 |
| 2.3.3 PPP项目相关理论与风险因素分析 | 第33-38页 |
| 2.3.4 PPP运作程序与风险因素分析 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-43页 |
| 3 西部地区公共项目公私合作（ PPP）现状与问题 | 第43-59页 |
| 3.1 我国PPP模式的发展过程 | 第43-45页 |
| 3.2 西部地区公共项目实施现状 | 第45-49页 |
| 3.2.1 西部地区公共项目政府管理制度变革 | 第45-46页 |
| 3.2.2 西部地区与公共项目建设相关的政策 | 第46-47页 |
| 3.2.3 西部地区PPP项目实例分析 | 第47-49页 |
| 3.3 重庆市公共项目公私合作现状 | 第49-57页 |
| 3.3.1 重庆市公共项目投资现状 | 第49-51页 |
| 3.3.2 重庆市公共项目投融资改革实践 | 第51-54页 |
| 3.3.3 重庆市与公共项目相关的政策解读 | 第54-55页 |
| 3.3.4 重庆市公共项目建设所面临的问题 | 第55-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 西部地区PPP项目风险管理系统动力学分析 | 第59-83页 |
| 4.1 西部地区PPP风险指标体系 | 第59-61页 |
| 4.2 西部地区PPP调查实践 | 第61-73页 |
| 4.2.1 调查的实施过程 | 第61页 |
| 4.2.2 问卷的检验与处理 | 第61-71页 |
| 4.2.3 PPP项目风险子系统构成 | 第71-73页 |
| 4.3 风险因果关系以及作用机理分析 | 第73-78页 |
| 4.3.1 风险子系统之间的关系分析 | 第73-74页 |
| 4.3.2 风险因素系统动力学因果关系 | 第74-75页 |
| 4.3.3 风险路径分析 | 第75-78页 |
| 4.4 案例分析：基于系统动力学的重庆市大永公路龙水至花桥段BOT项目风险管理路径研究 | 第78-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 5 西部地区PPP项目风险路径管理建议 | 第83-87页 |
| 5.1 PPP项目风险路径管理 | 第83-85页 |
| 5.2 本章小结 | 第85-87页 |
| 6 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 结论 | 第87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 附录 | 第95-101页 |
