| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 电力系统稳定问题概况 | 第12-16页 |
| 1.3 电力系统振荡问题研究现状 | 第16-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容与章节安排 | 第22-25页 |
| 2 发电机励磁系统控制模态对电网低频振荡的影响分析及抑制 | 第25-45页 |
| 2.1 引言 | 第25-26页 |
| 2.2 励磁系统控制模态失稳现象及机理分析 | 第26-32页 |
| 2.3 多机励磁系统控制模态特性分析 | 第32-37页 |
| 2.4 励磁系统控制模态振荡抑制方法 | 第37-40页 |
| 2.5 算例分析 | 第40-43页 |
| 2.6 小结 | 第43-45页 |
| 3 原动机调速系统频率模态对电网区域间低频振荡的影响 | 第45-67页 |
| 3.1 引言 | 第45-47页 |
| 3.2 调速系统对区域间低频振荡阻尼的影响分析 | 第47-49页 |
| 3.3 调速系统频率模态特性分析 | 第49-58页 |
| 3.4 频率模态与调速死区对区域间低频振荡阻尼的影响分析 | 第58-63页 |
| 3.5 算例分析 | 第63-66页 |
| 3.6 小结 | 第66-67页 |
| 4 原动机调速系统对电网低频振荡阻尼影响的在线监测方法 | 第67-79页 |
| 4.1 引言 | 第67-68页 |
| 4.2 振荡时各监测量之间的关系分析 | 第68-72页 |
| 4.3 调速系统对电网低频振荡阻尼影响的监测方法 | 第72-74页 |
| 4.4 算例分析 | 第74-78页 |
| 4.5 小结 | 第78-79页 |
| 5 多FACTS阻尼控制器控制模态失稳机理分析及抑制 | 第79-100页 |
| 5.1 引言 | 第79-80页 |
| 5.2 单个FACTS阻尼控制器控制模态振荡机理分析 | 第80-89页 |
| 5.3 多个FACTS阻尼控制器控制模态失稳机理分析 | 第89-91页 |
| 5.4 FACTS阻尼控制器控制模态振荡抑制方法 | 第91-92页 |
| 5.5 算例分析 | 第92-99页 |
| 5.6 小结 | 第99-100页 |
| 6 弱电网中双馈风电机组控制模态对系统振荡特性的影响分析 | 第100-124页 |
| 6.1 引言 | 第100-101页 |
| 6.2 适用于双馈风电机组控制模态失稳机理分析的简化模型 | 第101-111页 |
| 6.3 双馈风电机组控制模态失稳机理及特性分析 | 第111-118页 |
| 6.4 算例分析 | 第118-123页 |
| 6.5 小结 | 第123-124页 |
| 7 总结与展望 | 第124-127页 |
| 7.1 全文总结 | 第124-125页 |
| 7.2 后续研究展望 | 第125-127页 |
| 致谢 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-147页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的学术论文及专利 | 第147-148页 |
| 附录2 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第148-149页 |
| 附录3 第二章所用仿真模型及参数 | 第149-150页 |
