| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 研究背景及意义 | 第7-11页 |
| 1.1 问题的研究背景 | 第7页 |
| 1.2 问题的研究意义 | 第7-11页 |
| 第2章 国内外车辆调度算法研究状况 | 第11-19页 |
| 2.1 车辆调度问题的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 2.2 国内车辆调度存在的问题 | 第12-13页 |
| 2.3 物流配送的数学模型 | 第13-15页 |
| 2.4 常用车辆调度方法概述 | 第15-19页 |
| 2.4.1 车辆调度方法的提出与分类 | 第15-16页 |
| 2.4.2 车辆调度方法的启发式算法 | 第16-19页 |
| 第3章 基于节约法和最近邻点法的混合成本节约法 | 第19-34页 |
| 3.1 节约法的基本原理 | 第19-20页 |
| 3.2 最近邻点法的基本原理 | 第20页 |
| 3.3 车辆运输费用研究 | 第20-22页 |
| 3.4 节约法和最近邻点法的不足 | 第22-24页 |
| 3.5 基于节约法和最近邻点法的混合成本节约法的基本原理 | 第24-27页 |
| 3.6 基于节约法和最近邻点法的混合成本节约法的步骤 | 第27-28页 |
| 3.7 混合成本节约法实例分析 | 第28-32页 |
| 3.8 混合成本节约法的其它约束问题 | 第32-34页 |
| 第4章 垃圾车辆调度与管理系统需求分析 | 第34-36页 |
| 4.1 系统解决的主要问题和设计目标 | 第34-35页 |
| 4.2 系统功能需求描述 | 第35页 |
| 4.3 车辆调度与管理流程 | 第35-36页 |
| 第5章 垃圾车辆调度与管理系统总体设计 | 第36-44页 |
| 5.1 系统总体设计原则 | 第36页 |
| 5.2 系统开发软件MATLAB介绍 | 第36-38页 |
| 5.3 系统功能模块设计 | 第38-39页 |
| 5.3.1 系统功能结构 | 第38页 |
| 5.3.2 系统模块功能说明 | 第38-39页 |
| 5.4 管理系统E-R图 | 第39-40页 |
| 5.5 数据库设计 | 第40-44页 |
| 第6章 系统实现 | 第44-51页 |
| 6.1 系统登录功能模块 | 第44-45页 |
| 6.2 系统主功能模块(调度模块) | 第45页 |
| 6.3 普通用户查询功能模块 | 第45-46页 |
| 6.4 垃圾点信息管理功能模块 | 第46-47页 |
| 6.5 驾驶员信息管理功能模块 | 第47-48页 |
| 6.6 车辆信息管理功能模块 | 第48-49页 |
| 6.7 车辆维修信息管理功能模块 | 第49页 |
| 6.8 车辆事故信息管理功能模块 | 第49-50页 |
| 6.9 用户信息管理功能模块 | 第50-51页 |
| 第7章 总结与展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录A 部分程序代码 | 第56-61页 |