M航空公司机坪物流调度的应用研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 与课题相关的国内外研究现状综述 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究目的与主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 机坪物流分析 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 物流 | 第16-19页 |
| 2.3 机坪物流 | 第19-24页 |
| 2.3.1 机坪保障服务内容 | 第19-22页 |
| 2.3.2 机坪物流六要素分析 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 机坪物流调度问题研究 | 第25-33页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 机坪物流调度问题 | 第25-27页 |
| 3.2.1 机坪物流调度分析 | 第25-27页 |
| 3.2.2 机坪物流调度问题的特点 | 第27页 |
| 3.3 行李牵引车调度问题 | 第27-32页 |
| 3.3.1 行李牵引车调度问题分类 | 第28-29页 |
| 3.3.2 行李牵引车调度问题构成要素 | 第29-31页 |
| 3.3.3 行李牵引车调度问题的约束 | 第31页 |
| 3.3.4 问题研究方法 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 行李牵引车调度仿真模型建立 | 第33-54页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 系统仿真及软件 | 第33-37页 |
| 4.2.1 系统仿真步骤 | 第33-35页 |
| 4.2.2 ProModel 软件 | 第35-37页 |
| 4.3 行李牵引车调度仿真模型 | 第37-53页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第37页 |
| 4.3.2 调查研究 | 第37-42页 |
| 4.3.3 模型建立及实现 | 第42-51页 |
| 4.3.4 仿真系统验证 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 行李牵引车调度仿真评估与改善 | 第54-66页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 行李牵引车调度仿真评估 | 第54-58页 |
| 5.2.1 评估指标 | 第54-55页 |
| 5.2.2 调度现状仿真评估 | 第55-58页 |
| 5.3 行李牵引车调度仿真改善 | 第58-64页 |
| 5.3.1 改善目标 | 第58页 |
| 5.3.2 改善方法 | 第58-59页 |
| 5.3.3 改善结果 | 第59-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 总结 | 第66页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
