| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容 | 第9页 |
| 1.3 研究方法 | 第9-11页 |
| 第二章 相关理论研究综述 | 第11-14页 |
| 2.1 业务流程再造理论 | 第11-12页 |
| 2.2 80/20 法则 | 第12页 |
| 2.3 并行工程（CONCURRENT ENGINEERING）理论 | 第12-13页 |
| 2.4 创新理论 | 第13-14页 |
| 第三章 A 汽车公司车型生产准备项目管控业务内容调查及分析 | 第14-25页 |
| 3.1 车型生产准备项目组织结构现状 | 第14-15页 |
| 3.2 车型生产准备项目各阶段业务内容 | 第15-21页 |
| 3.2.1 产品策划阶段业务内容 | 第16-17页 |
| 3.2.2 产品开发及工程设计阶段业务内容 | 第17-18页 |
| 3.2.3 生产准备及产品复验阶段业务内容 | 第18-19页 |
| 3.2.4 试生产阶段业务内容 | 第19-20页 |
| 3.2.5 量产初期质量流动管理阶段业务内容 | 第20-21页 |
| 3.2.6 A 汽车公司车型生产准备项目管控中关键业务识别 | 第21页 |
| 3.3 A 汽车公司车型生产准备项目管控中的不良因素 | 第21-25页 |
| 3.3.1 职能接口衔接、工程设计并行工程和跨部门协作方面 | 第21页 |
| 3.3.2 车型项目间横向关系方面 | 第21-23页 |
| 3.3.3 项目管控中人力资源数量和质量方面 | 第23-25页 |
| 第四章 产品策划阶段工艺输入及工艺评审业务流程优化研究 | 第25-36页 |
| 4.1 工艺输入的标准化 | 第25-27页 |
| 4.2 工艺评审业务流程的建立 | 第27-36页 |
| 4.2.1 工艺评审并行工程工作组织机构 | 第27页 |
| 4.2.2 工艺评审并行工程工作组成员职责 | 第27-28页 |
| 4.2.3 工艺评审并行工程工作内容 | 第28-32页 |
| 4.2.4 工艺评审并行工程业务规范 | 第32-35页 |
| 4.2.5 工艺评审并行工程工作成果 | 第35-36页 |
| 第五章 产品开发及工程设计阶段工艺路线业务流程优化研究 | 第36-48页 |
| 5.1 工艺路线的基础理论 | 第36-37页 |
| 5.2 工艺路线的管理现状 | 第37-44页 |
| 5.2.1 存在车型项目量产后再更改工艺路线的情况 | 第37-42页 |
| 5.2.2 存在车型项目早期开展工艺路线工作的情况 | 第42-44页 |
| 5.3 工艺路线的优化措施 | 第44-48页 |
| 5.3.1 工艺路线工作与项目管控的并行工程 | 第44-45页 |
| 5.3.2 工艺路线工作的自动化管理 | 第45-48页 |
| 第六章 生产准备及产品复验阶段长周期模具生产准备业务流程优化研究 | 第48-58页 |
| 6.1 模具设计、模具制造分开招标的优势 | 第48-49页 |
| 6.2 长周期模具生产准备过程业务拆解及流程化 | 第49-51页 |
| 6.3 模具设计与模具制造分开招标项目管控关键控制点 | 第51-56页 |
| 6.3.1 依据模具难易程度，选择技术能力相匹配的模具设计公司是模具制造成功的关键 | 第51-55页 |
| 6.3.2 模具设计图纸会签是模具设计和模具制造分开实施的关键环节 | 第55页 |
| 6.3.3 设计与制造的配套是此方案的突出课题，需要充分识别并做好预案 | 第55-56页 |
| 6.4 模具设计、模具制造并行工程项目管控成果巩固 | 第56-58页 |
| 第七章 车型项目中的人力资源管理措施研究 | 第58-62页 |
| 7.1 人力资源使用效率提升的项目管控优化 | 第58-59页 |
| 7.2 项目管控中人力资源能力提升的措施 | 第59-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
