| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法与研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的主要内容与创新之处 | 第14-16页 |
| 1.4.1 论文的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 创新之处 | 第15-16页 |
| 2 企业竞争力相关理论 | 第16-32页 |
| 2.1 理论基础 | 第16-22页 |
| 2.1.1 企业竞争力的含义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 企业竞争力理论文献综述 | 第17-20页 |
| 2.1.3 本文主要理论基础 | 第20-22页 |
| 2.2 企业竞争力评价的国内外研究现状 | 第22-24页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第22-23页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第23-24页 |
| 2.3 企业竞争力评价的分析方法 | 第24-32页 |
| 2.3.1 国外竞争力评价的相关分析 | 第24-26页 |
| 2.3.2 国内竞争力评价的相关分析 | 第26-28页 |
| 2.3.3 企业竞争力评价方法 | 第28-31页 |
| 2.3.4 本文的竞争力评价方法 | 第31-32页 |
| 3 国内外轨道交通装备制造企业现状及竞争力状况分析 | 第32-50页 |
| 3.1 国内外轨道交通装备制造企业现状 | 第32-36页 |
| 3.2 国内外轨道交通装备制造企业竞争力状况分析 | 第36-46页 |
| 3.3 基于SWOT分析的我国轨道交通装备制造企业竞争力 | 第46-50页 |
| 3.3.1 SWOT分析理论及竞争力影响因素 | 第46-47页 |
| 3.3.2 我国轨道交通装备制造企业竞争力优势和劣势 | 第47-50页 |
| 4 轨道交通装备制造企业国际竞争力评价模型建立 | 第50-57页 |
| 4.1 企业竞争力影响因素分析 | 第50-51页 |
| 4.2 企业竞争力评价指标体系的建立 | 第51-55页 |
| 4.2.1 指标体系的设计原则 | 第51-52页 |
| 4.2.2 指标体系的构建 | 第52-55页 |
| 4.3 基于因子分析法构建轨道交通装备制造企业国际竞争力评价模型 | 第55-57页 |
| 4.3.1 因子分析法基本原理 | 第55-56页 |
| 4.3.2 利用因子分析法进行竞争力综合评价的步骤 | 第56-57页 |
| 5 我国轨道交通装备制造企业国际竞争力实证分析 | 第57-71页 |
| 5.1 竞争力评价体系指标数据的来源 | 第57-58页 |
| 5.2 竞争力评价结果分析 | 第58-71页 |
| 6 结论及建议 | 第71-76页 |
| 6.1 主要结论 | 第71页 |
| 6.2 提升我国轨道交通装备制造企业竞争力的建议 | 第71-75页 |
| 6.3 本文存在的不足 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 索引 | 第79-82页 |
| 表索引 | 第79页 |
| 图索引 | 第79-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
