首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--桥基论文--桩基论文

抗震型半整体桥中扩孔微型桩动力性能和耗能能力研究

中文摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-20页
    1.1 研究背景、目的和意义第8-11页
    1.2 国内外研究现状第11-18页
        1.2.1 微型桩第11-12页
        1.2.2 微型桩扩孔技术第12-13页
        1.2.3 扩孔微型桩桩-土动力相互作用研究第13-17页
        1.2.4 能量分析第17-18页
    1.3 研究的主要内容第18页
    1.4 研究的特色与创新之处第18-19页
    1.5 论文的组织结构第19-20页
第二章 扩孔微型桩-土动力相互作用振动台试验第20-36页
    2.1 引言第20-21页
    2.2 试验目的和试验内容第21-22页
        2.2.1 试验目的第21页
        2.2.2 试验内容第21-22页
    2.3 振动台、试验模型和量测装置第22-33页
        2.3.1 振动台第22-23页
        2.3.2 试验模型第23-31页
        2.3.3 量测装置第31-33页
    2.4 加载方案第33-34页
    2.5 本章小结第34-36页
第三章 扩孔微型桩-土动力相互作用试验结果处理和动力性能分析第36-64页
    3.1 引言第36页
    3.2 数据处理第36-47页
        3.2.1 试验数据处理思路第36-37页
        3.2.2 试验处理过程第37-47页
    3.3 扩孔微型桩-土体系动力响应第47-61页
        3.3.1 加速度和位移反应第47-53页
        3.3.2 桩身弯矩反应第53-58页
        3.3.3 桩土相对位移和土体相对位移分析第58-61页
    3.4 扩孔微型桩-土体系动力特性第61-62页
    3.5 本章小结第62-64页
第四章 扩孔微型桩-土动力相互作用受力性能、变形特点和耗能能力研究第64-95页
    4.1 引言第64页
    4.2 扩孔参数对桩身峰值弯矩和桩身峰值位移的影响第64-72页
        4.2.1 桩身峰值弯矩和桩身峰值位移第64-65页
        4.2.2 扩孔与否第65-67页
        4.2.3 扩孔深度第67-69页
        4.2.4 扩孔孔径第69-71页
        4.2.5 扩孔内填材料第71-72页
    4.3 扩孔微型桩-土动力相互作用p-y曲线的建立第72-76页
        4.3.1 p-y曲线介绍第72-74页
        4.3.2 桩侧材料反力的求解第74-75页
        4.3.3 桩身侧向位移和土体位移的计算第75-76页
    4.4 扩孔参数对p-y曲线的影响第76-87页
        4.4.1 扩孔微型桩-土p-y滞回曲线第76-78页
        4.4.2 扩孔与否第78-80页
        4.4.3 扩孔孔径第80-82页
        4.4.4 扩孔深度第82-85页
        4.4.5 扩孔内填材料第85-87页
    4.5 耗能能力参数分析第87-89页
        4.5.1 扩孔微型桩-土动力相互作用耗能计算方法第88页
        4.5.2 输入波能量计算方法第88-89页
        4.5.3 不同扩孔参数下桩-土相互作用耗能与输入波之间关系第89页
    4.6 不同频率和加速度对桩身峰值位移和弯矩的影响第89-93页
    4.7 本章小结第93-95页
总结和展望第95-98页
    总结第95-97页
    展望第97-98页
参考文献第98-104页
致谢第104-105页
个人简历第105页
在学期间研究成果第105-106页

论文共106页,点击 下载论文
上一篇:基于模糊策略的光纤荧光寿命式测温系统研究
下一篇:FPSO气体喷射火及蒸气云爆炸风险分析