| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 建筑结构加固改造研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 建筑结构加固改造的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 建筑结构加固改造的国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 建筑结构加固改造的国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 加固改造的必要性和可行性 | 第12-13页 |
| 1.4 现有研究中存在的问题 | 第13-15页 |
| 1.5 本文所做的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 加固改造的基本理论 | 第16-21页 |
| 2.1 加固改造的基本原则 | 第16页 |
| 2.2 加固改造的基本程序 | 第16-17页 |
| 2.3 建筑结构可靠性检测与鉴定 | 第17-18页 |
| 2.4 加固改造的基本方法 | 第18-20页 |
| 2.4.1 增大截面加固法 | 第18-19页 |
| 2.4.2 外包钢加固法 | 第19页 |
| 2.4.3 增设支撑加固法 | 第19页 |
| 2.4.4 体外预应力加固法 | 第19页 |
| 2.4.5 绕丝加固法 | 第19页 |
| 2.4.6 减轻荷载加固法 | 第19-20页 |
| 2.4.7 改变结构计算图形加固法 | 第20页 |
| 2.4.8 置换混凝土加固法 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 某车间加固改造的前期分析 | 第21-42页 |
| 3.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 3.2 材料抽检及检测结果 | 第22-36页 |
| 3.2.1 外观质量检查及检测结果 | 第22-28页 |
| 3.2.2 混凝土芯样强度与回弹法检测修正量 | 第28-29页 |
| 3.2.3 混凝土碳化深度检测结果 | 第29-30页 |
| 3.2.4 楼板混凝土强度检测结果 | 第30-31页 |
| 3.2.5 混凝土构件配筋检测 | 第31-33页 |
| 3.2.6 钢筋保护层厚度检测 | 第33-35页 |
| 3.2.7 混凝土构件截面尺寸检测 | 第35-36页 |
| 3.3 加固改造前结构PKPM模拟 | 第36-41页 |
| 3.3.1 PKPM模型的基本参数 | 第36-39页 |
| 3.3.2 PKPM模型的其他参数 | 第39-40页 |
| 3.3.3 PKPM模型计算结果 | 第40-41页 |
| 3.4 处理建议 | 第41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 某车间加固改造的加固方案 | 第42-55页 |
| 4.1 加固方案的制定依据 | 第42页 |
| 4.2 结构构件的加固方案 | 第42-47页 |
| 4.2.1 梁的加固方案 | 第42-44页 |
| 4.2.2 柱的加固方案 | 第44-45页 |
| 4.2.3 板肋的加固方案 | 第45-46页 |
| 4.2.4 柱子牛腿的加固方案 | 第46-47页 |
| 4.3 施工工艺 | 第47-50页 |
| 4.3.1 加固施工流程图 | 第47-48页 |
| 4.3.2 粘贴碳布工艺 | 第48-49页 |
| 4.3.3 钢筋工程工艺 | 第49页 |
| 4.3.4 模板工程工艺 | 第49页 |
| 4.3.5 高强灌浆料工艺 | 第49页 |
| 4.3.6 高强修补料工艺 | 第49-50页 |
| 4.3.7 钢构件加固工艺 | 第50页 |
| 4.3.8 乳胶漆水泥腻子工艺 | 第50页 |
| 4.3.9 防水浸润胶表面抛洒石英砂及构件表面涂刷氯磺化聚乙烯漆 | 第50页 |
| 4.4 质量技术控制措施 | 第50-52页 |
| 4.5 构件加固施工过程中安全保证措施 | 第52页 |
| 4.6 构件加固改造前后的对比 | 第52-54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |