螺杆换向式井下增压器设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 超高压水射流技术研究概况 | 第9-10页 |
| 1.3 钻井增压技术发展研究概况 | 第10-11页 |
| 1.4 课题研究目标、研究内容、关键问题 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第11页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4.3 关键问题 | 第12页 |
| 1.5 研究方法、创新性和预期成果 | 第12-14页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.5.2 创新性 | 第12-13页 |
| 1.5.3 预期成果 | 第13-14页 |
| 第二章 螺杆换向式井下增压器方案设计 | 第14-24页 |
| 2.1 井下增压器总体方案设计 | 第14-20页 |
| 2.1.1 换向机构方案分析 | 第14-16页 |
| 2.1.2 增压机构方案设计 | 第16-17页 |
| 2.1.3 增压装置整体方案设计 | 第17-20页 |
| 2.2 螺杆换向式井下增压器组成单元 | 第20-21页 |
| 2.2.1 动力单元 | 第20页 |
| 2.2.2 换向单元 | 第20-21页 |
| 2.2.3 增压单元 | 第21页 |
| 2.2.4 钻头单元 | 第21页 |
| 2.3 三维建模 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 动力及换向机构设计 | 第24-36页 |
| 3.1 螺杆马达选型及参数 | 第24-26页 |
| 3.1.1 螺杆马达简介 | 第24页 |
| 3.1.2 螺杆马达连接 | 第24-25页 |
| 3.1.3 螺杆马达参数选型 | 第25-26页 |
| 3.2 单元体结构设计 | 第26-35页 |
| 3.2.1 上阀盘和运动组合件结构设计 | 第26-28页 |
| 3.2.2 导向平键校核 | 第28-30页 |
| 3.2.3 弹簧设计计算 | 第30-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 增压及钻头单元设计 | 第36-54页 |
| 4.1 增压原理 | 第36-37页 |
| 4.2 增压单元设计 | 第37-44页 |
| 4.2.1 运动组合件设计 | 第37-39页 |
| 4.2.2 柱塞缸结构设计 | 第39-40页 |
| 4.2.3 排液单向阀设计与校核 | 第40-44页 |
| 4.3 柱塞缸高压密封设计 | 第44-48页 |
| 4.3.1 密封结构设计及密封材料选择 | 第44-45页 |
| 4.3.2 密封性能理论研究 | 第45-48页 |
| 4.4 钻头单元设计 | 第48-53页 |
| 4.4.1 超高压连接管设计 | 第48-51页 |
| 4.4.2 超高压喷嘴设计与计算 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统建模与仿真 | 第54-59页 |
| 5.1 设计参数 | 第54页 |
| 5.2 螺杆换向式井下增压器的建模 | 第54页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第54-59页 |
| 结论及展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
