福建省道路运政管理信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究与发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 本文结构 | 第12-13页 |
| 第2章 道路运政管理信息系统需求分析 | 第13-21页 |
| 2.1 道路运政管理信息系统功能需求分析 | 第13-18页 |
| 2.1.1 系统建设目标 | 第13-14页 |
| 2.1.2 系统功能 | 第14-18页 |
| 2.2 系统的非功能需求分析 | 第18-19页 |
| 2.3 系统的可行性分析 | 第19-20页 |
| 2.3.1 技术可行性 | 第19页 |
| 2.3.2 经济可行性 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 道路运政管理信息系统概要设计 | 第21-24页 |
| 3.1 系统设计模式 | 第21-22页 |
| 3.2 系统整体架构设计 | 第22页 |
| 3.3 系统网络架构设计 | 第22-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 道路运政管理信息系统的设计 | 第24-44页 |
| 4.1 系统管理设计 | 第24-25页 |
| 4.1.1 系统管理功能设计 | 第24页 |
| 4.1.2 系统管理用例设计 | 第24-25页 |
| 4.2 客运管理系统的设计 | 第25-31页 |
| 4.2.1 客运管理系统功能设计 | 第25-28页 |
| 4.2.2 客运管理系统用例设计 | 第28-31页 |
| 4.3 从业人员管理系统功能结构设计 | 第31-34页 |
| 4.3.1 从业人员管理系统功能设计 | 第31-33页 |
| 4.3.2 从业人员管理系统用例设计 | 第33-34页 |
| 4.4 系统数据库的设计 | 第34-38页 |
| 4.5 系统顺序图的设计 | 第38-43页 |
| 4.5.1 系统管理顺序图 | 第38-39页 |
| 4.5.2 客运管理顺序图 | 第39-43页 |
| 4.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 道路运政管理信息系统的实现 | 第44-51页 |
| 5.1 系统硬件环境 | 第44页 |
| 5.2 系统网络部署图 | 第44-45页 |
| 5.3 系统管理的实现 | 第45-46页 |
| 5.4 客运管理 | 第46-50页 |
| 5.4.1 客运管理 | 第47-48页 |
| 5.4.2 客运班线管理 | 第48-49页 |
| 5.4.3 进站管理 | 第49-50页 |
| 5.4.4 客运站管理 | 第50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 道路运政管理信息系统的测试 | 第51-53页 |
| 6.1 系统功能测试的内容 | 第51-52页 |
| 6.1.1 客运管理功能测试结果 | 第51页 |
| 6.1.2 客运班线管理功能测试结果 | 第51-52页 |
| 6.1.3 进站管理功能测试结果 | 第52页 |
| 6.2 本章小结 | 第52-53页 |
| 第7章 总结与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 作者简介 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
