| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究的背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的必要性 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.4 研究的主要内容方法及路线 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4.2 研究的主要方法 | 第12页 |
| 1.4.3 本文的技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 斜竖井的设计与施工 | 第13-27页 |
| 2.1 概述 | 第13-14页 |
| 2.1.1 斜竖井的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 斜竖井的作用 | 第13页 |
| 2.1.3 斜竖井与其他辅助措施间的比较 | 第13-14页 |
| 2.2 斜竖井的设计 | 第14-24页 |
| 2.2.1 工程水文地质与地形地貌 | 第15页 |
| 2.2.2 斜井的倾角 | 第15页 |
| 2.2.3 斜竖井断面形式与大小 | 第15-16页 |
| 2.2.4 斜竖井设计要点 | 第16-24页 |
| 2.3 斜竖井的施工 | 第24-26页 |
| 2.3.1 斜竖井的施工方法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 斜竖井的提升运输方案 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 公路隧道斜竖井设置综合效益影响因素分析 | 第27-39页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 经济效益分析 | 第27-35页 |
| 3.2.1 技术性经济可行性指标 | 第27-30页 |
| 3.2.2 经济能力分析指标 | 第30-35页 |
| 3.3 社会效益分析 | 第35-36页 |
| 3.3.1 加快地区发展速度 | 第35-36页 |
| 3.3.2 增加工作岗位 | 第36页 |
| 3.3.3 防灾救援减少事故率保障人员安全 | 第36页 |
| 3.3.4 培养专业技术人才 | 第36页 |
| 3.3.5 保证隧道安全 | 第36页 |
| 3.4 环境影响 | 第36-38页 |
| 3.4.1 植被破坏 | 第36-37页 |
| 3.4.2 大气污染 | 第37页 |
| 3.4.3 水污染 | 第37页 |
| 3.4.4 固体废弃物污染 | 第37页 |
| 3.4.5 噪声污染 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 公路隧道斜竖井设置综合效益指标体系与评价方法 | 第39-58页 |
| 4.1 概述 | 第39页 |
| 4.2 设置斜竖井影响因素的原则 | 第39-40页 |
| 4.3 指标评价体系的建立 | 第40页 |
| 4.4 评价的方法 | 第40-45页 |
| 4.5 评价指标相对及综合权重的确定 | 第45-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 公路隧道斜竖井设置综合效益评价算法与对策系统实现 | 第58-73页 |
| 5.1 Excel评价算法 | 第58-60页 |
| 5.2 Web对策系统 | 第60-65页 |
| 5.2.1 评价模块 | 第61-62页 |
| 5.2.2 评分模块 | 第62-65页 |
| 5.3 对策系统操作流程图 | 第65-66页 |
| 5.4 算例 | 第66-72页 |
| 5.4.1 某隧道概况 | 第66-69页 |
| 5.4.2 对策系统使用流程 | 第69-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与建议 | 第73-75页 |
| 6.1 主要结论 | 第73页 |
| 6.2 存在不足及建议 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |