| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 前言 | 第12-24页 |
| 1.1 问题的提出 | 第12-14页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第15页 |
| 1.3 文献综述 | 第15-24页 |
| 1.3.1 国外速度阶段相关研究 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内速度阶段研究现状 | 第16-24页 |
| 2 研究对象、方法与研究路线 | 第24-28页 |
| 2.1 研究对象 | 第24页 |
| 2.2 研究方法 | 第24-28页 |
| 2.2.1 文献法 | 第24页 |
| 2.2.2 调查法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 视频分析法 | 第25-26页 |
| 2.2.4 数理统计法 | 第26-28页 |
| 3 研究结果与分析 | 第28-122页 |
| 3.1 相关基础理论 | 第28-31页 |
| 3.1.1 比赛场地介绍及相关说明 | 第28页 |
| 3.1.2 场地自行车女子团体追逐项目介绍 | 第28-29页 |
| 3.1.3 速度阶段理论 | 第29-30页 |
| 3.1.4 场地自行车女子团体追逐速度阶段划分及界定 | 第30-31页 |
| 3.1.5 场地自行车女子团体追逐速度阶段划分意义 | 第31页 |
| 3.2 世界前三名国家场地自行车女子团体追逐速度阶段特征分析 | 第31-38页 |
| 3.2.1 世界前三名国家起动阶段时间变化分析 | 第31-32页 |
| 3.2.2 世界前三名国家起动阶段速度变化分析 | 第32-33页 |
| 3.2.3 世界前三名国家保持阶段时间变化分析 | 第33-34页 |
| 3.2.4 世界前三名国家保持阶段速度变化分析 | 第34-36页 |
| 3.2.5 世界前三名国家冲刺阶段时间变化分析 | 第36-37页 |
| 3.2.6 世界前三名国家冲刺阶段速度变化分析 | 第37-38页 |
| 3.3 世界前三名国家全程速度及平均速度变化特征分析 | 第38-42页 |
| 3.3.1 英国队全程速度及平均速度变化分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 美国队全程速度及平均速度变化分析 | 第39-41页 |
| 3.3.3 澳大利亚队全程速度及平均速度变化分析 | 第41-42页 |
| 小结 | 第42页 |
| 3.4 世界 4-8 名国家场地自行车女子团体追逐速度阶段特征分析 | 第42-54页 |
| 3.4.1 世界 4-8 名国家起动阶段时间变化分析 | 第42-44页 |
| 3.4.2 世界 4-8 名国家起动阶段速度变化分析 | 第44-46页 |
| 3.4.3 世界 4-8 名国家保持阶段时间变化分析 | 第46-48页 |
| 3.4.4 世界 4-8 名国家保持阶段速度变化分析 | 第48-50页 |
| 3.4.5 世界 4-8 名国家冲刺阶段时间变化分析 | 第50-52页 |
| 3.4.6 世界 4-8 名国家冲刺阶段速度变化分析 | 第52-54页 |
| 3.5 世界 4-8 名国家全程速度及平均速度变化特征分析 | 第54-60页 |
| 3.5.1 加拿大队全程速度及平均速度变化分析 | 第54-55页 |
| 3.5.2 新西兰队全程速度及平均速度变化分析 | 第55-56页 |
| 3.5.3 中国队全程速度及平均速度变化分析 | 第56-57页 |
| 3.5.4 意大利队全程速度及平均速度变化分析 | 第57-58页 |
| 3.5.5 波兰队全程速度及平均速度变化分析 | 第58-59页 |
| 小结 | 第59-60页 |
| 3.6 世界前三名国家场地自行车女子团体追逐速度阶段影响因素分析 | 第60-74页 |
| 3.6.1 世界前三名国家起动阶段骑行轨迹和骑行姿态变化分析 | 第60-64页 |
| 3.6.2 世界前三名国家起动阶段轮换道次变化分析 | 第64-65页 |
| 3.6.3 世界前三名国家保持阶段骑行轨迹和骑行姿态变化分析 | 第65-68页 |
| 3.6.4 世界前三名国家保持阶段轮换道次变化分析 | 第68-70页 |
| 3.6.5 世界前三名国家冲刺阶段骑行轨迹和骑行姿态变化分析 | 第70-73页 |
| 3.6.6 世界前三名国家冲刺阶段轮换道次变化分析 | 第73-74页 |
| 小结 | 第74页 |
| 3.7 世界 4-8 名国家场地自行车女子团体追逐速度阶段影响因素分析 | 第74-94页 |
| 3.7.1 世界 4-8 名国家起动阶段骑行轨迹和骑行姿态变化分析 | 第74-81页 |
| 3.7.2 世界 4-8 名国家起动阶段轮换道次变化分析 | 第81-83页 |
| 3.7.3 世界 4-8 名国家保持阶段骑行轨迹和骑行姿态变化分析 | 第83-86页 |
| 3.7.4 世界 4-8 名国家保持阶段轮换道次变化分析 | 第86-88页 |
| 3.7.5 世界 4-8 名国家冲刺阶段骑行轨迹和骑行姿态变化分析 | 第88-91页 |
| 3.7.6 世界 4-8 名国家冲刺阶段轮换道次变化分析 | 第91-93页 |
| 小结 | 第93-94页 |
| 3.8 场地自行车女子团体追逐各阶段成绩与总成绩的相关性分析 | 第94-95页 |
| 3.9 场地自行车女子团体追逐速度阶段最佳模式构建 | 第95-100页 |
| 3.9.1 场地自行车女子团体追逐速度阶段分段时间最佳模式构建 | 第95-98页 |
| 3.9.2 场地自行车女子团体追逐速度阶段最佳骑行轨迹 | 第98页 |
| 3.9.3 场地自行车女子团体追逐速度阶段最佳骑行姿态 | 第98-99页 |
| 3.9.4 场地自行车女子团体追逐速度阶段最佳轮换道次 | 第99-100页 |
| 3.10 世界前八名国家与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第100-116页 |
| 3.10.1 英国队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第101-103页 |
| 3.10.2 美国队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第103-105页 |
| 3.10.3 澳大利亚队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第105-107页 |
| 3.10.4 加拿大队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第107-109页 |
| 3.10.5 新西兰队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第109-111页 |
| 3.10.6 意大利队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第111-113页 |
| 3.10.7 波兰队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第113-115页 |
| 3.10.8 场地自行车女子团体追逐速度阶段分段时间最佳模式回代检验 | 第115-116页 |
| 3.11 中国队与速度阶段最佳模式对比分析 | 第116-120页 |
| 3.11.1 中国队与最佳阶段时间、阶段速度模式对比分析 | 第116-117页 |
| 3.11.2 中国队与最佳骑行轨迹、姿态模式对比分析 | 第117-119页 |
| 3.11.3 中国队与最佳轮换道次模式对比分析 | 第119-120页 |
| 3.12 中国队存在的问题及解决途径 | 第120-122页 |
| 3.12.1 中国队存在的问题 | 第120页 |
| 3.12.2 中国队解决途径 | 第120-122页 |
| 4 结论 | 第122-124页 |
| 4.1 世界前三名国家场地自行车女子团体追逐速度阶段变化特征 | 第122页 |
| 4.2 世界 4-8 名国家场地自行车女子团体追逐速度阶段变化特征 | 第122-123页 |
| 4.3 场地自行车女子团体追逐速度阶段最佳模式构建及应用 | 第123页 |
| 4.4 中国队与速度阶段最佳模式的对比分析 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-130页 |
| 附录 | 第130-132页 |
| 致谢 | 第132-134页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第134-135页 |
