| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 绪论 | 第7-12页 |
| 一、研究背景 | 第7-8页 |
| 二、国内外研究现状 | 第8-10页 |
| （一）国内研究现状 | 第8-9页 |
| （二）国外研究现状 | 第9-10页 |
| 三、研究内容与方法 | 第10页 |
| （一）研究内容 | 第10页 |
| （二）研究方法 | 第10页 |
| 四、相关概念的界定与说明 | 第10-11页 |
| （一）吉林 | 第10-11页 |
| （二）东北 | 第11页 |
| 五、创新点 | 第11-12页 |
| 第一章 清代吉林的边台 | 第12-19页 |
| 一、柳条边的设置 | 第12-15页 |
| （一）老边和新边 | 第12页 |
| （二）柳条边修筑的过程 | 第12-14页 |
| （三）设立柳条边的原因 | 第14-15页 |
| 二、柳条边的管理及功能的转变 | 第15-19页 |
| （一）边台的管理 | 第15-16页 |
| （二）柳条边性质的转变 | 第16-19页 |
| 第二章 清代吉林的驿站 | 第19-42页 |
| 一、驿站的设置及管理 | 第19-26页 |
| （一）吉林境内驿站的设置 | 第19-20页 |
| （二）吉林通往各地驿站的修筑 | 第20-22页 |
| （三）吉林将军辖区内驿路的分布 | 第22-24页 |
| （四）吉林境内驿站的管理 | 第24-26页 |
| 二、驿站的功能 | 第26-29页 |
| 三、吉林驿站的建制规模及人口牲丁状况 | 第29-38页 |
| （一）站丁牛马银米配置 | 第29-31页 |
| （二）笔帖式配置 | 第31-35页 |
| （三）台站人口 | 第35-38页 |
| 四、站丁的来源与身份地位 | 第38-42页 |
| （一）站丁的来源 | 第38-39页 |
| （二）站丁的身份地位 | 第39-40页 |
| （三）站丁的职责与待遇 | 第40-42页 |
| 第三章 清代吉林边台站的衰落 | 第42-45页 |
| 一、边台站衰落的原因 | 第42-44页 |
| （一）柳条边衰落的原因 | 第42-43页 |
| （二）驿站衰落的原因 | 第43-44页 |
| 二、边台站的历史作用 | 第44-45页 |
| （一）保障了通讯系统的畅通，有利于清政府对地方的统治 | 第44页 |
| （二）保护了东北地区的生态环境 | 第44页 |
| （三）开现代邮传系统先河 | 第44-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要科研成果 | 第49-50页 |
| 后记 | 第50页 |