基于相轨迹的DC/DC变换器优化控制方法研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第9-12页 |
| 1.2.1 DC/DC变换器控制方法研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 相轨迹控制方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目的及研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 2 相轨迹基础 | 第14-19页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 动力系统 | 第14-15页 |
| 2.3 相轨迹与相图 | 第15-16页 |
| 2.4 频闪映射建模方法 | 第16-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 DC/DC变换器相轨迹规划 | 第19-39页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 相轨迹数学描述 | 第19-23页 |
| 3.2.1 动态相轨迹数学描述 | 第19-21页 |
| 3.2.2 稳态电流连续模式 | 第21-22页 |
| 3.2.3 稳态电流不连续模式 | 第22-23页 |
| 3.3 稳态轨迹规划 | 第23-29页 |
| 3.3.1 稳态电流连续模式轨迹规划 | 第23-27页 |
| 3.3.2 稳态电流不连续模式轨迹规划 | 第27-29页 |
| 3.4 动态轨迹的规划 | 第29-33页 |
| 3.4.1 启动过程动态轨迹规划 | 第29-31页 |
| 3.4.2 负载变换过程轨迹规划 | 第31-33页 |
| 3.5 复合DC/DC变换器相轨迹规划 | 第33-37页 |
| 3.5.1 系统建模 | 第33-36页 |
| 3.5.2 轨迹规划 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 基于相轨迹规划与跟踪的混合控制器实现 | 第39-49页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 控制器框架 | 第39-40页 |
| 4.3 控制策略 | 第40-42页 |
| 4.3.1 动态控制策略 | 第40页 |
| 4.3.2 稳态控制策略 | 第40页 |
| 4.3.3 控制流程图 | 第40-42页 |
| 4.4 仿真研究 | 第42-44页 |
| 4.4.1 仿真模型建立 | 第42-43页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第43-44页 |
| 4.5 实验研究 | 第44-48页 |
| 4.5.1 实验装置搭建 | 第44-45页 |
| 4.5.2 实验结果分析 | 第45-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 基于相轨迹约束的滑模控制器实现 | 第49-57页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 控制器框架 | 第49页 |
| 5.3 控制策略 | 第49-51页 |
| 5.4 仿真研究 | 第51-54页 |
| 5.4.1 仿真模型建立 | 第51-52页 |
| 5.4.2 仿真结果分析 | 第52-54页 |
| 5.5 实验研究 | 第54-56页 |
| 5.5.1 实验装置搭建 | 第54页 |
| 5.5.2 实验结果分析 | 第54-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第57页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 附录 | 第65页 |
| A作者在攻读学位期间发表的论文 | 第65页 |
| B作者在攻读学位期间承担或参与的科研项目 | 第65页 |
| C作者在攻读学位期间获得的奖励 | 第65页 |
