摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 课题研究的背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 多级压气机设计方法的发展 | 第12-17页 |
1.2.1 多级压气机设计技术发展 | 第13页 |
1.2.2 多级压气机设计体系的发展 | 第13-17页 |
1.3 非轴对称端壁技术的发展及在压气机当中的应用 | 第17-20页 |
1.3.1 国外研究状况 | 第17-19页 |
1.3.2 国内研究情况 | 第19-20页 |
1.4 多级压气机可转导叶技术 | 第20-22页 |
1.4.1 可转导叶技术在压气机的发展 | 第20-21页 |
1.4.2 多级可转导叶调节方案设计技术 | 第21-22页 |
1.5 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
第2章 数值计算方法 | 第23-29页 |
2.1 引言 | 第23页 |
2.2 CFD数值计算方法 | 第23-26页 |
2.2.1 基本控制方程 | 第23-25页 |
2.2.2 湍流模型 | 第25-26页 |
2.3 优化算法 | 第26-28页 |
2.3.1 标准遗传算法 | 第26-27页 |
2.3.2 多岛遗传算法 | 第27-28页 |
2.4 数据处理公式 | 第28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 8级压气机气动设计及分析 | 第29-53页 |
3.1 引言 | 第29页 |
3.2 压气机气动设计体系 | 第29-35页 |
3.2.1 多级压气机气动设计流程 | 第29-31页 |
3.2.2 压气机一维反问题设计 | 第31-33页 |
3.2.3 压气机一维正问题分析方法 | 第33-35页 |
3.3 多级压气机一维设计 | 第35-40页 |
3.3.1 一维反问题设计 | 第35-39页 |
3.3.2 一维正问题分析结果 | 第39-40页 |
3.4 多级压气机S2设计及结果 | 第40-43页 |
3.5 压气机叶片的三维造型 | 第43-44页 |
3.6 三维CFD验证 | 第44-52页 |
3.6.1 计算网格及数值方法 | 第44页 |
3.6.2 压气机总体性能分析 | 第44-50页 |
3.6.3 设计点内部流动分析 | 第50-52页 |
3.7 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 非轴对称端壁优化设计 | 第53-67页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 跨音速级动叶非轴对称端壁优化设计 | 第53-56页 |
4.2.1 非轴对称端壁造型方法 | 第54-55页 |
4.2.2 优化设计方法 | 第55-56页 |
4.3 优化设计结果及分析 | 第56-66页 |
4.3.1 优化设计结果 | 第56-58页 |
4.3.2 设计点三维流动分析 | 第58-66页 |
4.4 本章小结 | 第66-67页 |
第5章 多级可转导叶调节方案优化设计 | 第67-81页 |
5.1 引言 | 第67页 |
5.2 优化平台的建立 | 第67-70页 |
5.2.1 优化目标的提出 | 第67-68页 |
5.2.2 优化设计流程 | 第68-70页 |
5.3 优化方案的选取 | 第70-75页 |
5.3.1 优化变量的选取 | 第70页 |
5.3.2 优化变量敏感性分析 | 第70-72页 |
5.3.3 不同优化方案对调节效果的影响 | 第72-74页 |
5.3.4 可转导叶优化方案 | 第74-75页 |
5.4 优化结果及分析 | 第75-78页 |
5.4.1 优化结果一维分析 | 第76-77页 |
5.4.2 优化结果三维分析 | 第77-78页 |
5.5 本章小结 | 第78-81页 |
结论 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-89页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-91页 |
致谢 | 第91页 |