定容燃烧试验台测控系统开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外燃油喷雾燃烧特性研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 柴油雾化特性试验装置及研究手段 | 第12-16页 |
| 1.3.1 燃油雾化特性研究的相关测试技术 | 第13-14页 |
| 1.3.2 燃油喷射雾化特性相关试验装置 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 定容燃烧试验台总体设计 | 第18-30页 |
| 2.1 定容燃烧测控系统功能介绍 | 第18页 |
| 2.2 定容燃烧试验系统总体方案 | 第18-19页 |
| 2.3 定容弹系统 | 第19-20页 |
| 2.4 燃油喷射系统 | 第20-24页 |
| 2.4.1 高压共轨燃油喷射系统组成 | 第20-21页 |
| 2.4.2 高压共轨燃油喷射系统主要部件 | 第21-24页 |
| 2.5 高速摄影系统 | 第24-25页 |
| 2.6 点火系统 | 第25-26页 |
| 2.7 数据采集与控制系统 | 第26-28页 |
| 2.8 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 燃油喷雾测控系统硬件电路设计 | 第30-44页 |
| 3.1 硬件电路设计方案及开发工具介绍 | 第30-32页 |
| 3.1.1 硬件电路详细设计方案 | 第30-31页 |
| 3.1.2 开发工具介绍 | 第31-32页 |
| 3.2 输入信号调理电路 | 第32-34页 |
| 3.2.1 缸内温度调理电路 | 第32-33页 |
| 3.2.2 轨压调理电路 | 第33-34页 |
| 3.3 驱动控制电路设计 | 第34-40页 |
| 3.3.1 溢流阀驱动电路 | 第34-35页 |
| 3.3.2 喷油器电磁阀驱动电路 | 第35-40页 |
| 3.4 其他电路设计 | 第40-42页 |
| 3.4.1 点火电路 | 第40-41页 |
| 3.4.2 电源电路 | 第41-42页 |
| 3.5 印制电路板设计 | 第42-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 燃油喷雾系统控制程序与监控软件设计 | 第44-56页 |
| 4.1 测控系统软件方案设计 | 第44页 |
| 4.2 LabVIEW简介 | 第44-45页 |
| 4.3 柴油喷雾试验台数据采集及控制程序 | 第45-54页 |
| 4.3.1 信号采集程序 | 第46-48页 |
| 4.3.2 共轨压力控制程序 | 第48-51页 |
| 4.3.3 喷油器控制程序 | 第51-53页 |
| 4.3.4 点火控制程序 | 第53页 |
| 4.3.5 触发时序控制程序 | 第53-54页 |
| 4.4 柴油喷雾试验系统操作界面开发 | 第54-55页 |
| 4.4.1 测控系统操作界面设计方案 | 第54页 |
| 4.4.2 测控系统人机交互界面设计 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 定容燃烧测控试验台应用 | 第56-65页 |
| 5.1 硬件电路功能验证 | 第56-58页 |
| 5.1.1 轨压驱动电路验证 | 第56页 |
| 5.1.2 喷油器驱动电路验证 | 第56-58页 |
| 5.2 电控单元轨压控制功能试验 | 第58-62页 |
| 5.2.1 轨压标定及控制调试 | 第59-61页 |
| 5.2.2 轨压控制验证 | 第61-62页 |
| 5.3 高压共轨燃油喷雾特性研究 | 第62-64页 |
| 5.3.1 高压共轨燃油喷雾形态发展过程 | 第62-63页 |
| 5.3.2 喷油压力对喷雾特性的影响 | 第63-64页 |
| 5.3.3 缸内压力对喷雾特性的影响 | 第64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 1.结论 | 第65页 |
| 2.工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
