基于有限元方法齿轮精确建模及传动精度分析
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 齿轮有限元建模方法研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 齿轮接触弹性变形研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 齿轮系统传动精度研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 齿轮有限元分析及几何建模基础理论 | 第14-24页 |
| 2.1 齿轮有限元分析基础理论 | 第14-17页 |
| 2.1.1 齿轮接触有限元基础 | 第14-16页 |
| 2.1.2 点对点接触方法提出 | 第16-17页 |
| 2.2 渐开线直齿轮几何建模基础 | 第17-20页 |
| 2.2.1 齿轮过渡曲线生成过程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 齿轮渐开线生成过程 | 第19-20页 |
| 2.2.3 齿根圆、齿顶圆生成过程 | 第20页 |
| 2.3 渐开线斜齿轮几何建模基础 | 第20-23页 |
| 2.3.1 螺旋面成形方法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 斜齿轮螺旋面方程 | 第21-22页 |
| 2.3.3 斜齿轮啮合过程 | 第22-23页 |
| 2.3.4 斜齿轮轮齿生成方法 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 直齿轮点对点接触模型建立及验证 | 第24-39页 |
| 3.1 直齿轮啮合区间 | 第25-26页 |
| 3.2 直齿轮瞬时接触线法 | 第26-28页 |
| 3.2.1 瞬时接触线法求解齿廓渐开线点 | 第26-28页 |
| 3.2.2 瞬时接触线在啮合区间变化过程 | 第28页 |
| 3.3 点对点直齿模型齿形边界 | 第28-30页 |
| 3.4 点对点接触有限元模型建立 | 第30-36页 |
| 3.4.1 接触区域细化节点规划 | 第30-33页 |
| 3.4.2 直齿轮点对点接触模型 | 第33-36页 |
| 3.5 直齿轮点对点接触模型验证 | 第36-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于准静态方法的直齿轮传动精度分析 | 第39-62页 |
| 4.1 准静态数学及有限元模型 | 第39-41页 |
| 4.1.1 准静态法物理模型 | 第39-40页 |
| 4.1.2 准静态法有限元模型 | 第40-41页 |
| 4.2 齿廓误差对齿轮接触特性及传动精度影响 | 第41-47页 |
| 4.2.1 齿廓误差分布规律 | 第41-43页 |
| 4.2.2 齿廓误差嵌入 | 第43-44页 |
| 4.2.3 齿廓误差对接触应力影响 | 第44-45页 |
| 4.2.4 齿廓误差对传动精度影响 | 第45-47页 |
| 4.3 偏心误差对齿轮传动精度影响 | 第47-51页 |
| 4.3.1 偏心误差齿轮节圆切点轨迹 | 第47-48页 |
| 4.3.2 偏心误差引起的几何传动比误差 | 第48-49页 |
| 4.3.3 偏心误差引起的综合转角误差 | 第49-51页 |
| 4.4 齿距累积误差对齿轮传动精度影响 | 第51-54页 |
| 4.4.1 齿距累积误差形式以及有限元模型 | 第51-52页 |
| 4.4.2 齿距累积误差形与传动精度内在联系 | 第52-54页 |
| 4.5 支撑刚度对齿轮传动精度影响 | 第54-61页 |
| 4.5.1 支撑刚度模型 | 第54-55页 |
| 4.5.2 轴承支撑刚度获取方法 | 第55-58页 |
| 4.5.3 箱体支撑刚度获取方法 | 第58-59页 |
| 4.5.4 支撑刚度对传动精度影响规律 | 第59-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 斜齿轮精确建模方法及传动精度分析 | 第62-71页 |
| 5.1 斜齿轮精确建模方法 | 第62-67页 |
| 5.1.1 基于瞬时接触线方法建模及其验证 | 第62-64页 |
| 5.1.2 基于螺旋线旋转复制建模及其验证 | 第64-67页 |
| 5.2 斜齿轮传动精度分析 | 第67-69页 |
| 5.2.1 斜齿轮支撑刚度对传动精度影响 | 第67-68页 |
| 5.2.2 斜齿轮齿距积误差对传动精度影响 | 第68-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
