| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第10-22页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 机动车尾气NOx治理的背景 | 第10-13页 |
| 1.2.1 氮氧化物的危害 | 第10-11页 |
| 1.2.2 氮氧化物的来源 | 第11页 |
| 1.2.3 机动车尾气排放标准 | 第11-12页 |
| 1.2.4 现今机动车尾气排放技术 | 第12-13页 |
| 1.3 发展中的机动车尾气NOx治理技术 | 第13-15页 |
| 1.3.1 NOx直接催化分解技术 | 第13-14页 |
| 1.3.2 尿素选择性催化还原技术(Urea-SCR） | 第14页 |
| 1.3.3 碳氢化合物选择性催化还原技术（HC-SCR） | 第14-15页 |
| 1.3.4 储存-还原氮氧化物技术（NSR） | 第15页 |
| 1.4 NSR技术的催化原理及抗硫 | 第15-18页 |
| 1.4.1 NSR催化剂 | 第15-16页 |
| 1.4.2 NSR反应机理 | 第16-18页 |
| 1.4.3 NSR催化剂硫中毒及改进 | 第18页 |
| 1.5 钙钛矿型复合氧化物催化剂 | 第18-20页 |
| 1.5.1 钙钛矿型复合氧化物结构 | 第19页 |
| 1.5.2 钙钛矿催化剂用于NSR反应 | 第19-20页 |
| 1.5.3 钙钛矿催化剂NSR反应硫中毒及改进 | 第20页 |
| 1.6 本课题的研究思路和主要内容 | 第20-22页 |
| 1.6.1 本课题的研究思路 | 第20-21页 |
| 1.6.2 本课题主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 实验部分 | 第22-29页 |
| 2.1 实验原材料及设备 | 第22-24页 |
| 2.2 催化剂的制备 | 第24-25页 |
| 2.2.1 载体的制备 | 第24-25页 |
| 2.2.2 负载型钙钛矿的制备 | 第25页 |
| 2.3 催化剂活性测试 | 第25-27页 |
| 2.4 催化剂的表征 | 第27-29页 |
| 2.4.1 X射线衍射（XRD） | 第27页 |
| 2.4.2 比表面积（BET） | 第27页 |
| 2.4.3 程序升温还原（H_2-TPR） | 第27页 |
| 2.4.4 傅里叶红外（FT-IR） | 第27页 |
| 2.4.5 氧气程序升温脱附（O_2-TPD） | 第27-28页 |
| 2.4.6 程序升温吸附脱附（TPD） | 第28页 |
| 2.4.7 X射线光电子能谱（XPS） | 第28-29页 |
| 第3章 载体CeO_2对La_0.8Ce_0.2CoO_3钙钛矿抗硫毒化性能的影响及机理研究 | 第29-44页 |
| 3.1 载体添加对La_0.8Ce_0.2CoO_3钙钛矿抗硫性能的影响 | 第29-31页 |
| 3.1.1 抗硫中毒实验 | 第29-30页 |
| 3.1.2 预硫化实验 | 第30-31页 |
| 3.2 目标催化剂预硫化前后样表征分析 | 第31-42页 |
| 3.2.1 XRD表征结果 | 第31-32页 |
| 3.2.2 BET表征结果 | 第32页 |
| 3.2.3 O_2-TPD表征结果 | 第32-33页 |
| 3.2.4 H_2-TPR表征结果 | 第33-35页 |
| 3.2.5 NO-TPD和NO_2-TPD | 第35-39页 |
| 3.2.6 SO_2-TPD | 第39-40页 |
| 3.2.7 FTIR特性 | 第40-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 Ce掺杂量对La_(1-x)CexCoO_3/CeO_2负载型钙钛矿抗硫性能的影响及机理研究 | 第44-57页 |
| 4.1 La0.8Me0.2CoO3 /CeO_2 A位不同掺杂元素对抗硫性能的影响 | 第44-45页 |
| 4.2 La_(1-x)CexCoO_3/CeO_2 Ce掺杂量对其抗硫性能的影响 | 第45-46页 |
| 4.2.1 抗硫中毒实验 | 第45页 |
| 4.2.2 预硫化实验 | 第45-46页 |
| 4.3 La_(1-x)CexCoO_3 /CeO_2（x=0,0.1,0.2,0.3）负载型钙钛矿表征 | 第46-56页 |
| 4.3.1 XPS表征结果 | 第46-48页 |
| 4.3.2 XRD表征结果 | 第48-49页 |
| 4.3.3 BET表征结果 | 第49-50页 |
| 4.3.4 O_2-TPD表征结果 | 第50-51页 |
| 4.3.5 H_2-TPR表征结果 | 第51-52页 |
| 4.3.6 NO-TPD和NO_2-TPD | 第52-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 LaCoO_3钙钛矿改性对NO催化氧化性能的影响研究 | 第57-64页 |
| 5.1 不同介孔载体负载LaCoO_3基钙钛矿的NO催化氧化活性 | 第57-58页 |
| 5.2 不同方法制备的CeO_2载体负载LaCoO_3的NO催化氧化活性 | 第58-59页 |
| 5.3 介孔铈锆固溶体载体负载LaCoO_3用于NO催化氧化反应 | 第59-63页 |
| 5.3.1 Ce/Zr比对负载型催化剂催化氧化NO活性的影响 | 第59-60页 |
| 5.3.2 焙烧温度对负载型钙钛矿催化氧化NO活性的影响 | 第60-61页 |
| 5.3.3 载体的不同制备方法对催化剂活性的影响 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与建议 | 第64-67页 |
| 6.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 6.1.1 CeO_2载体添加对La_0.8Ce_0.2CoO_3 NO催化氧化抗硫性能研究 | 第64页 |
| 6.1.2 负载型LaCoO_3/CeO_2中Ce掺杂量对其抗硫性能的影响 | 第64-65页 |
| 6.1.3 改性LaCoO_3催化剂的NO催化氧化活性和抗硫活性 | 第65页 |
| 6.2 问题与建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录：攻读硕士学位期间的学术成果 | 第76页 |
