| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 精益生产研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 混流装配流水线平衡国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容、技术路线及创新点 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16页 |
| 1.4.3 研究创新点 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 多品种小批量混流装配线综合优化理论体系 | 第18-31页 |
| 2.1 混流装配线优化理论 | 第18-26页 |
| 2.1.1 精益生产体系 | 第18-19页 |
| 2.1.2 价值流图概述 | 第19-23页 |
| 2.1.3 混流装配线现代优化理论方法 | 第23-26页 |
| 2.2 混流装配线 | 第26-28页 |
| 2.2.1 混流装配线基本要素 | 第26-27页 |
| 2.2.2 混流装配线基本特点及问题 | 第27-28页 |
| 2.3 基于精益生产理论与现代优化理论方法混流装配线综合优化理论体系 | 第28-30页 |
| 2.3.1 综合优化理论体系 | 第28-29页 |
| 2.3.2 混流装配线综合优化理论体系实施步骤 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 叉车混流装配线价值流分析 | 第31-45页 |
| 3.1 企业现状分析 | 第31-38页 |
| 3.1.1 叉车混流装配线布局现状 | 第32页 |
| 3.1.2 混流装配线装配工艺 | 第32-33页 |
| 3.1.3 混流装配线生产信息采集 | 第33-38页 |
| 3.2 价值流现状图及分析 | 第38-41页 |
| 3.2.1 绘制价值流现状图 | 第38-39页 |
| 3.2.2 基于价值流现状图问题分析 | 第39-41页 |
| 3.3 未来价值流规划 | 第41-43页 |
| 3.3.1 未来价值流改善思路 | 第41-42页 |
| 3.3.2 未来价值流改善方案设计 | 第42页 |
| 3.3.3 未来价值流 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 基于自适应遗传算法的混流装配线平衡优化 | 第45-57页 |
| 4.1 叉车混流装配线平衡问题数学模型建立 | 第45-48页 |
| 4.1.1 混流装配线平衡问题描述 | 第45-46页 |
| 4.1.2 目标函数 | 第46页 |
| 4.1.3 约束条件 | 第46-48页 |
| 4.2 叉车混流装配线线平衡问题求解算法设计 | 第48-49页 |
| 4.2.1 遗传算法 | 第48页 |
| 4.2.2 遗传算法原理及流程 | 第48-49页 |
| 4.3 混流装配线平衡问题改进自适应遗传算法 | 第49-55页 |
| 4.3.1 编码 | 第49-50页 |
| 4.3.2 初始化种群 | 第50-51页 |
| 4.3.3 适应度函数 | 第51页 |
| 4.3.4 选择操作 | 第51页 |
| 4.3.5 交叉操作 | 第51-52页 |
| 4.3.6 变异操作 | 第52页 |
| 4.3.7 自适应概率设计 | 第52-55页 |
| 4.4 叉车混流装配线平衡优化结果 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 叉车混流装配线物料配送优化 | 第57-71页 |
| 5.1 零件分类及配送方式选择 | 第57-58页 |
| 5.2 关键大物同步配送模式 | 第58-60页 |
| 5.3 专用件SPS物料配送模式优化 | 第60-64页 |
| 5.4 通用件配送路线优化 | 第64-70页 |
| 5.4.1 基于空箱拉动的总装线物料配送问题描述 | 第64-65页 |
| 5.4.2 基于空箱拉动的总装线物料配送模型建立 | 第65-67页 |
| 5.4.3 基于空箱拉动的装配线物料配送模型求解 | 第67-68页 |
| 5.4.4 仿真分析 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |