| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究成果 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究文献综述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 主要使用的相关理论分析 | 第17-25页 |
| 2.1 电子商务理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 电子商务的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 电子商务的模式 | 第18-20页 |
| 2.1.3 电子商务的特点 | 第20-21页 |
| 2.2 第三方支付理论 | 第21-23页 |
| 2.2.1 第三方支付的优势和特点 | 第22-23页 |
| 2.3 项目治理的需求管理 | 第23-25页 |
| 第3章 中国实施开账与管理计划的现状及问题分析 | 第25-31页 |
| 3.1 中国实施开账与管理计划的概况 | 第25-28页 |
| 3.1.1 现状描述 | 第25-26页 |
| 3.1.2 工作流程 | 第26-28页 |
| 3.2 存在的问题 | 第28-31页 |
| 3.2.1 航空公司直销和分销 | 第28页 |
| 3.2.2 代理人对于票号资源的需求 | 第28-29页 |
| 3.2.3 担保时间和资金压力 | 第29-30页 |
| 3.2.4 票证发放单价与代理人实际销售金额不符 | 第30-31页 |
| 第4章 中国 BSP 在线支付方案的实施 | 第31-42页 |
| 4.1 中国 BSP 在线支付产生的背景 | 第31-33页 |
| 4.1.1 电子客票的全面实施 | 第32页 |
| 4.1.2 数据传送的系统化 | 第32-33页 |
| 4.1.3 标准化操作 | 第33页 |
| 4.2 中国 BSP 在线支付的实施 | 第33-35页 |
| 4.2.1 发展现状 | 第33-34页 |
| 4.2.2 项目特点 | 第34-35页 |
| 4.3 中国 BSP 在线支付的运作方式 | 第35-39页 |
| 4.3.1 代理人的管理 | 第36-37页 |
| 4.3.2 票证管理 | 第37-38页 |
| 4.3.3 付款与结算 | 第38-39页 |
| 4.3.4 中国 BSP 在线支付方案的风险及控制方案 | 第39页 |
| 4.4 中国 BSP 在线支付项目的优势 | 第39-42页 |
| 第5章 促进中国 BSP 在线支付健康发展的对策建议 | 第42-45页 |
| 5.1 完善授信的管理制度 | 第42-43页 |
| 5.2 增强技术支持 | 第43-44页 |
| 5.3 创建支付业务扩展 | 第44-45页 |
| 第6章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 作者简介 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |