门架式不等长双排桩模型试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 双排桩支护结构介绍 | 第10-12页 |
| 1.2 双排桩国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 双排桩的理论模型研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 数值模拟研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 模型试验研究 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 双排桩计算模型和设计计算理论 | 第19-37页 |
| 2.1 双排桩计算模型 | 第19-28页 |
| 2.1.1 基于经典土压力的计算方法 | 第19-24页 |
| 2.1.2 基于Winkle假定的计算方法 | 第24-27页 |
| 2.1.3 基于土拱理论的计算方法 | 第27-28页 |
| 2.2 双排桩设计计算理论 | 第28-36页 |
| 2.2.1 设计计算模型和理论模型特点 | 第28-29页 |
| 2.2.2 双排桩位移、弯矩、刚度计算 | 第29-32页 |
| 2.2.3 沿桩身的土压力计算 | 第32-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 不等长双排桩室内模型试验 | 第37-57页 |
| 3.1 不等长双排桩室内模型试验基本理论及依据 | 第37-39页 |
| 3.1.1 相似理论 | 第37-38页 |
| 3.1.2 模型试验的意义和现状 | 第38-39页 |
| 3.2 不等长双排桩室内模型试验设计 | 第39-49页 |
| 3.2.1 试验概况及目的 | 第39页 |
| 3.2.2 相似常数的确定 | 第39-40页 |
| 3.2.3 模型箱主体部分设计 | 第40-42页 |
| 3.2.4 模型试验数据测量和采集装置设计 | 第42-45页 |
| 3.2.5 双排桩模型设计 | 第45-46页 |
| 3.2.6 基坑模型设计 | 第46-49页 |
| 3.3 模型试验分组与参数确定 | 第49-53页 |
| 3.3.1 模型试验分组 | 第49-50页 |
| 3.3.2 模型试验参数确定 | 第50-53页 |
| 3.4 模型试验过程步骤 | 第53-56页 |
| 3.4.1 试验准备过程步骤 | 第53-55页 |
| 3.4.2 开挖过程步骤 | 第55-56页 |
| 3.4.3 水平加载过程步骤 | 第56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 模型试验数据处理及现象分析 | 第57-87页 |
| 4.1 不等长双排桩极限支护抗力分析 | 第57-61页 |
| 4.1.1 极限支护抗力的计算对比及确定 | 第57-60页 |
| 4.1.2 不同排距、桩长差下的极限支护抗力 | 第60-61页 |
| 4.2 不等长双排桩位移曲线分析 | 第61-68页 |
| 4.2.1 基坑开挖过程桩顶水平位移曲线 | 第61-64页 |
| 4.2.2 加载过程桩顶水平位移曲线 | 第64-68页 |
| 4.3 不等长双排桩桩身弯矩分析 | 第68-74页 |
| 4.3.1 单、双排桩桩身弯矩 | 第68-70页 |
| 4.3.2 前后桩不等长双排桩桩身弯矩 | 第70-72页 |
| 4.3.3 不同排距、桩长差的桩身弯矩 | 第72-74页 |
| 4.4 不等长双排桩土压力分析 | 第74-77页 |
| 4.4.1 不同布桩形式土压力 | 第75-76页 |
| 4.4.2 不同排距、桩长差值时土压力 | 第76-77页 |
| 4.5 不等长双排桩室内模型试验现象分析 | 第77-85页 |
| 4.5.1 不等长双排桩破坏时裂缝发育现象分析 | 第77-79页 |
| 4.5.2 土体脱落以及桩顶倾覆现象分析 | 第79-80页 |
| 4.5.3 不等长双排桩抗倾覆性和整体稳定性研究 | 第80-85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 结论与展望 | 第87-91页 |
| 5.1 结论 | 第87-88页 |
| 5.2 展望 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录 | 第97页 |
