闭口钢箱梁经验非线性涡激气动模型参数识别关键问题研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| 1.1 桥梁抗风的发展 | 第15-19页 |
| 1.1.1 风与桥梁抗风 | 第15-16页 |
| 1.1.2 桥梁风致振动 | 第16-19页 |
| 1.2 桥梁涡激振动研究近况 | 第19-23页 |
| 1.2.1 涡振实测 | 第19页 |
| 1.2.2 涡激力的空间相关性 | 第19-20页 |
| 1.2.3 三维涡振的研究进展 | 第20页 |
| 1.2.4 涡激振动的控制方法 | 第20-21页 |
| 1.2.5 涡激力模型及其参数识别 | 第21-23页 |
| 1.3 研究背景 | 第23-24页 |
| 1.4 研究思路 | 第24-25页 |
| 1.5 研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 测力、测振同步试验与试验数据的尺度优化 | 第26-48页 |
| 2.1 工程背景 | 第26-27页 |
| 2.2 节段模型试验 | 第27-31页 |
| 2.2.1 试验准备与实施 | 第27-28页 |
| 2.2.2 同步测力测振试验 | 第28-31页 |
| 2.3 递归理论简介 | 第31-33页 |
| 2.3.1 递归图 | 第31-32页 |
| 2.3.2 递归定量分析指标 | 第32-33页 |
| 2.4 涡激振动试验数据的递归分析 | 第33-37页 |
| 2.4.1 试验时程信号分析 | 第33-35页 |
| 2.4.2 时程信号的相空间重构 | 第35-36页 |
| 2.4.3 时程信号的递归图分析 | 第36-37页 |
| 2.5 不同尺度下位移时程的递归定量分析 | 第37-41页 |
| 2.5.1 递归定量分析指标值 | 第37-39页 |
| 2.5.2 最优尺度的比选 | 第39-41页 |
| 2.6 涡激振动试验数据的函数拟合 | 第41-44页 |
| 2.6.1 位移和天平力 | 第41-43页 |
| 2.6.2 速度和加速度 | 第43-44页 |
| 2.7 涡激力时程信号分析 | 第44-47页 |
| 2.7.1 涡激力分离方法 | 第44-45页 |
| 2.7.2 分离出涡激力 | 第45-46页 |
| 2.7.3 递归定量分析 | 第46-47页 |
| 2.8 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 经验非线性模型参数识别的关键问题 | 第48-59页 |
| 3.1 最小二乘法涡激振动经验非线性模型参数识别 | 第48-54页 |
| 3.1.1 参数识别理论 | 第48-49页 |
| 3.1.2 参数识别 | 第49-50页 |
| 3.1.3 涡激气动力分量 | 第50-54页 |
| 3.2 测力测振同步性的影响分析 | 第54-55页 |
| 3.2.1 天平力时程延迟 | 第54页 |
| 3.2.2 非同步的影响分析 | 第54-55页 |
| 3.3 识别结果的关键问题分析 | 第55-58页 |
| 3.3.1 加速度传感器的必要性 | 第56页 |
| 3.3.2 不同尺度对分离结果的影响 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 二维涡激振动数值模拟方法 | 第59-67页 |
| 4.1 涡激振动分析方法 | 第59页 |
| 4.2 涡激振动微分方程求解 | 第59-61页 |
| 4.3 闭口钢箱梁的涡激振动响应分析 | 第61-66页 |
| 4.3.1 实测涡激振动响应 | 第61-63页 |
| 4.3.2 涡振全过程模拟 | 第63-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第67-68页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第73-74页 |
