| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状及相关实践 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状及相关实践 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 技术路线与创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4.2 创新点 | 第15-16页 |
| 2 环境责任保险研究的理论分析 | 第16-22页 |
| 2.1 环境经济政策理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 庇古手段 | 第16-17页 |
| 2.1.2 科斯手段 | 第17-18页 |
| 2.2 环境责任保险理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 环境责任保险的经济学基础 | 第18-19页 |
| 2.2.2 环境责任保险的优势与局限 | 第19-20页 |
| 2.3 环境责任保险赔偿范围 | 第20-22页 |
| 3 海洋溢油污染事故的经济损失研究 | 第22-26页 |
| 3.1 我国海洋溢油污染分析 | 第22-23页 |
| 3.1.1 我国海洋溢油污染现状 | 第22页 |
| 3.1.2 我国海洋溢油污染类型 | 第22-23页 |
| 3.2 海洋溢油污染事故的经济损失评估研究及方法分析 | 第23-25页 |
| 3.2.1 评估研究 | 第23-24页 |
| 3.2.2 方法分析 | 第24-25页 |
| 3.3 海洋溢油污染事故损失分类 | 第25-26页 |
| 4 海洋溢油污染责任保险赔偿研究 | 第26-37页 |
| 4.1 海洋溢油污染事故的经济损失评估指标体系 | 第26-28页 |
| 4.1.1 直接经济损失 | 第27页 |
| 4.1.2 间接经济损失 | 第27-28页 |
| 4.1.3 生态系统损失 | 第28页 |
| 4.2 海洋溢油污染事故的经济损失分析 | 第28-34页 |
| 4.2.1 直接经济损失 | 第29-31页 |
| 4.2.2 间接经济损失 | 第31-34页 |
| 4.2.3 生态系统损失 | 第34页 |
| 4.3 环境责任保险赔偿模型 | 第34-37页 |
| 4.3.1 保险赔偿范围界定 | 第34-35页 |
| 4.3.2 保险赔偿金额计算 | 第35-37页 |
| 5 大连港溢油事故责任保险赔偿分析 | 第37-47页 |
| 5.1 大连港溢油事故简介 | 第37-38页 |
| 5.2 大连港溢油事故经济损失确认 | 第38-46页 |
| 5.2.1 直接经济损失 | 第39-42页 |
| 5.2.2 间接经济损失 | 第42-45页 |
| 5.2.3 生态系统损失 | 第45-46页 |
| 5.3 大连港溢油事故责任保险赔偿 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |