摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
·选题背景及意义 | 第9-12页 |
·燃气-蒸汽联合循环机组的发展概况 | 第9-10页 |
·厂级信息监控系统SIS 的开发应用概况 | 第10-11页 |
·研究联合循环机组性能模型的意义 | 第11-12页 |
·联合循环机组性能模型研究的现状 | 第12-13页 |
·论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
第2章 基于一体化模型开发平台IMMS 的SIS 开发方法 | 第14-17页 |
·基于一体化模型开发平台的SIS 开发机理 | 第14-15页 |
·一体化模型开发平台IMMS 的结构及建模思想 | 第15-16页 |
·基于IMMS 的SIS 开发优势 | 第16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
第3章 燃气-蒸汽联合循环系统的简介 | 第17-21页 |
·联合循环机组的类型和特点 | 第17-19页 |
·余热锅炉型联合循环 | 第17-18页 |
·排气助燃型联合循环 | 第18页 |
·加热锅炉给水型联合循环 | 第18-19页 |
·增压燃烧锅炉型联合循环 | 第19页 |
·并列动力布置型联合循环 | 第19页 |
·联合循环的发展形式 | 第19-20页 |
·本文的研究对象 | 第20页 |
·本章小结 | 第20-21页 |
第4章 联合循环机组性能模型的建立 | 第21-37页 |
·燃气轮机性能计算模型 | 第21-29页 |
·压气机 | 第22-24页 |
·燃烧室 | 第24-27页 |
·燃气透平 | 第27-29页 |
·余热锅炉性能计算模型 | 第29-31页 |
·蒸汽轮机性能计算模型 | 第31-33页 |
·联合循环机组的性能指标模型 | 第33-34页 |
·实例应用 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第5章 燃气轮机排气温度的耗差模型 | 第37-55页 |
·机组耗差概述 | 第37-38页 |
·机组热经济性指标变化模型 | 第38-43页 |
·燃气轮机效率的变化 | 第39-40页 |
·余热锅炉效率的变化 | 第40页 |
·蒸汽轮机效率的变化 | 第40-43页 |
·机组效率和标煤耗量的变化模型 | 第43页 |
·ε-NTU 法建立蒸汽热力参数变化模型 | 第43-50页 |
·单相换热 | 第44-46页 |
·蒸发换热 | 第46-48页 |
·换热系数的变化分析 | 第48-50页 |
·应用 | 第50-54页 |
·蒸汽热力参数变化结果 | 第51-53页 |
·机组热经济指标变化结果 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第6章 SIS 输出数据的可信度分析 | 第55-60页 |
·SIS 输出数据的可信度划分 | 第55-57页 |
·数据源的可信度 | 第55-56页 |
·数学模型的选取 | 第56-57页 |
·输出结果的可信度分类 | 第57-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
·主要研究成果 | 第60-61页 |
·后续工作展望 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
详细摘要 | 第68-76页 |