| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 汽油燃料的质量标准发展历程和现状 | 第7-11页 |
| 1.1 汽油燃料的质量标准发展历程 | 第7-9页 |
| 1.2 汽油燃料的现状 | 第9-11页 |
| 第二章 汽油加氢装置运行技术分析与研究 | 第11-47页 |
| 2.1 工艺技术的选择 | 第11-14页 |
| 2.2 Prime-G+工艺原理 | 第14-17页 |
| 2.2.1 选择性加氢部分的主要反应 | 第14-16页 |
| 2.2.2 加氢脱硫部分的主要反应 | 第16-17页 |
| 2.3 汽油加氢装置工艺流程简介 | 第17-19页 |
| 2.3.1 选择性加氢单元 | 第17-18页 |
| 2.3.2 加氢脱硫单元 | 第18-19页 |
| 2.3.3 注水系统 | 第19页 |
| 2.4 汽油加氢装置工艺指标、质量指标 | 第19-21页 |
| 2.5 汽油加氢装置各单元主要操作参数及控制 | 第21-38页 |
| 2.5.1 选择性加氢系统(SHU)主要操作参数 | 第21-31页 |
| 2.5.2 加氢脱硫系统(HDS)主要操作参数 | 第31-38页 |
| 2.6 汽油加氢装置生产运行的研究 | 第38-45页 |
| 2.6.1 开车投产初期存在的问题 | 第38页 |
| 2.6.2 汽油加氢装置初期运行情况的研究 | 第38-42页 |
| 2.6.3 影响装置产品质量的因素及采取的优化措施的研究 | 第42页 |
| 2.6.4 工艺参数的优化研究 | 第42-45页 |
| 2.7 装置优化的经济效益 | 第45-47页 |
| 2.7.1 优化前后的辛烷值损失对比分析 | 第45页 |
| 2.7.2 优化前后的经济效益对比分析 | 第45-47页 |
| 第三章 结论 | 第47-49页 |
| 3.1 主要结论 | 第47页 |
| 3.2 研究展望 | 第47-49页 |
| 3.2.1 加氢脱硫技术的未来前景 | 第47-48页 |
| 3.2.2 新能源和清洁能源研究发展的必要性 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 在学期间的研究成果 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |