| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国内外齿轮传动弯曲强度计算方法的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内外面齿轮传动研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 国内外面齿轮传动弯曲强度计算方法的研究现状 | 第17页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 点接触面齿轮传动的当量齿轮传动方法研究 | 第19-31页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 面齿轮传动的当量齿轮传动分析方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 面齿轮齿形极限半径的计算方法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 面齿轮极限半径对应变位系数计算方法 | 第22-23页 |
| 2.3 面齿轮传动接触点位置分析及重合度计算 | 第23-26页 |
| 2.3.1 面齿轮当量齿轮传动的接触点位置分析 | 第23-25页 |
| 2.3.2 面齿轮传动的重合度计算 | 第25-26页 |
| 2.4 面齿轮当量齿形及重合度的影响分析 | 第26-29页 |
| 2.4.1 几何参数对面齿轮传动极限半径的影响分析 | 第26-28页 |
| 2.4.2 几何参数对面齿轮传动重合度的影响分析 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 面齿轮传动的弯曲强度计算方法研究 | 第31-44页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 面齿轮传动强度的分析方法 | 第31-40页 |
| 3.2.1 强度的一般系数计算方法 | 第31-38页 |
| 3.2.2 强度的计算方法研究 | 第38-40页 |
| 3.3 面齿轮传动强度几何参数的影响分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 几何参数对面齿轮传动平均啮合刚度的影响分析 | 第40-42页 |
| 3.3.2 几何参数对面齿轮传动弯曲应力的影响分析 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 面齿轮传动弯曲应力试验方案设计研究 | 第44-55页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 试验方案及试验设备 | 第44-46页 |
| 4.2.1 试验方案设计 | 第44页 |
| 4.2.2 试验加载设备 | 第44-45页 |
| 4.2.3 数据采集设备 | 第45页 |
| 4.2.4 测试电桥选择 | 第45-46页 |
| 4.3 试验件与夹具设计 | 第46-54页 |
| 4.3.1 面齿轮试验件 | 第46-48页 |
| 4.3.2 夹具设计 | 第48-52页 |
| 4.3.3 夹具的有限元分析 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 面齿轮传动弯曲应力验证试验研究 | 第55-67页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 试验过程及数据采集 | 第55-60页 |
| 5.2.1 试验步骤 | 第55-58页 |
| 5.2.2 试验前准备 | 第58-60页 |
| 5.3 试验数据及方法验证 | 第60-66页 |
| 5.3.1 面齿轮传动试验件的弯曲强度试验数据 | 第60-62页 |
| 5.3.2 面齿轮传动试验件的弯曲强度有限元计算 | 第62-63页 |
| 5.3.3 面齿轮试验件弯曲强度方法验证 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 基于航标的面齿轮传动弯曲强度分析软件开发 | 第67-74页 |
| 6.1 引言 | 第67页 |
| 6.2 软件开发环境的选择 | 第67-68页 |
| 6.3 软件主要功能模块设计 | 第68-73页 |
| 6.3.1 齿形边界条件计算 | 第68-69页 |
| 6.3.2 接触点及重合度计算 | 第69-70页 |
| 6.3.3 理论啮合刚度计算 | 第70-71页 |
| 6.3.4 当量齿宽及诱导质量计算 | 第71-72页 |
| 6.3.5 强度一般参数计算 | 第72页 |
| 6.3.6 弯曲强度计算 | 第72-73页 |
| 6.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 本文的主要工作与总结 | 第74-75页 |
| 7.2 进一步工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间发表的学术论文与申请的专利 | 第82页 |
