宁波港口服务供应链评价及发展对策
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.3 主要内容及研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 港口服务供应链相关理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 服务供应链概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 港口服务供应链的内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.2 港口服务供应链的特征 | 第17-18页 |
| 2.2 港口服务供应链的发展过程 | 第18-20页 |
| 2.2.1 港口服务供应链的形成 | 第18-19页 |
| 2.2.2 港口服务供应链的演化 | 第19-20页 |
| 2.3 港口服务供应链的结构与功能 | 第20-22页 |
| 2.3.1 港口服务供应链的结构 | 第20-22页 |
| 2.3.2 港口服务供应链的功能 | 第22页 |
| 2.4 港口服务供应链的建设目标 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 宁波港港口服务供应链发展现状 | 第25-46页 |
| 3.1 宁波港发展现状 | 第25-29页 |
| 3.2 宁波港口服务业的发展现状 | 第29-38页 |
| 3.2.1 高端港口服务业 | 第30-34页 |
| 3.2.2 中端港口服务业 | 第34-36页 |
| 3.2.3 低端港口服务业 | 第36-38页 |
| 3.3 宁波港港口服务供应链简述 | 第38-41页 |
| 3.3.1 宁波港港口服务供应链节点上的企业 | 第38-40页 |
| 3.3.2 宁波港港口服务供应链结构 | 第40-41页 |
| 3.4 宁波港港口服务供应链的优势与不足 | 第41-45页 |
| 3.4.1 宁波港口服务供应链的优势 | 第41-43页 |
| 3.4.2 宁波港口服务供应链的不足 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 宁波港口服务供应链评价 | 第46-58页 |
| 4.1 评价模型介绍 | 第46-49页 |
| 4.1.1 层次分析法介绍 | 第46-48页 |
| 4.1.2 熵权法介绍 | 第48页 |
| 4.1.3 基于层次分析法和熵权法的综合评价 | 第48-49页 |
| 4.2 评价指标体系构建 | 第49-52页 |
| 4.2.1 评价指标体系构建原则 | 第49-50页 |
| 4.2.2 宁波港口供应链评价指标体系构建 | 第50-52页 |
| 4.3 宁波港口供应链服务水平评价 | 第52-57页 |
| 4.3.1 指标权重确定 | 第52-55页 |
| 4.3.2 宁波港口供应链评分 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 宁波港口服务供应链发展对策及建议 | 第58-64页 |
| 5.1 优化宁波港口服务供应链的结构 | 第58页 |
| 5.2 建设现代化港口体系 | 第58-60页 |
| 5.3 充分发挥政府的作用 | 第60-61页 |
| 5.4 提高宁波港口供应链竞争力对策建议 | 第61-63页 |
| 5.4.1 提升供应链节点实力 | 第61-62页 |
| 5.4.2 开拓现代物流增值服务 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
