| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 航空变频交流发电系统的发展 | 第15-19页 |
| 1.1.1 飞机交流发电系统的发展趋势 | 第15-18页 |
| 1.1.2 变频交流起动发电技术研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2 混合励磁电机及其控制技术研究现状 | 第19-23页 |
| 1.2.1 混合励磁电机研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.2 混合励磁电机控制技术研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3 课题研究意义及主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 混合励磁变频交流起动发电系统结构原理与建模分析 | 第24-39页 |
| 2.1 混合励磁变频交流起动发电系统结构和原理 | 第24-25页 |
| 2.2 基于MATLAB/SIMULINK混合励磁变频交流起动发电系统建模 | 第25-35页 |
| 2.2.1 转子磁分路HESM结构及其混合励磁机理 | 第26-27页 |
| 2.2.2 转子磁分路HESM的dq轴数学模型 | 第27-29页 |
| 2.2.3 转子磁分路HESM本体建模 | 第29-32页 |
| 2.2.4 控制模块 | 第32-34页 |
| 2.2.5 混合励磁变频交流起动发电系统模型 | 第34-35页 |
| 2.3 混合励磁变频交流起动发电系统仿真运行结果分析 | 第35-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 转子磁分路HESM起动控制策略研究与分析 | 第39-56页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 航空发动机对起动发电机性能的要求 | 第39-42页 |
| 3.2.1 航空发动机的起动过程 | 第39-40页 |
| 3.2.2 电起动机控制方式 | 第40-41页 |
| 3.2.3 起动发电机设计要求 | 第41-42页 |
| 3.3 转子磁分路HESM励磁电流对起动控制的影响 | 第42-48页 |
| 3.3.1 励磁电流对HESM励磁绕组自感的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.2 励磁电流对HESM电枢绕组电感的影响 | 第44-48页 |
| 3.4 转子磁分路HESM起动控制策略 | 第48-55页 |
| 3.4.1 转子磁分路HESM电枢电流控制方式 | 第48-51页 |
| 3.4.2 转子磁分路HESM励磁电流控制方式 | 第51-53页 |
| 3.4.3 转子磁分路HESM起动运行仿真分析 | 第53-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 转子磁分路HESM起动控制实验验证与分析 | 第56-81页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 混合励磁变频交流起动发电控制器硬件系统设计 | 第56-66页 |
| 4.2.1 核心控制电路 | 第57-58页 |
| 4.2.2 主功率电路及其驱动电路 | 第58-59页 |
| 4.2.3 励磁功率电路及其驱动电路 | 第59-61页 |
| 4.2.4 检测调理电路 | 第61-64页 |
| 4.2.5 保护电路 | 第64-65页 |
| 4.2.6 辅助电源电路 | 第65-66页 |
| 4.3 混合励磁变频交流起动发电控制器软件程序设计 | 第66-68页 |
| 4.3.1 主程序 | 第66-67页 |
| 4.3.2 中断程序 | 第67-68页 |
| 4.4 实验平台构成 | 第68-69页 |
| 4.5 实验验证与分析 | 第69-80页 |
| 4.5.1 转子磁分路HESM本体特性分析 | 第69-71页 |
| 4.5.2 电动实验验证 | 第71-78页 |
| 4.5.3 起动发电切换实验 | 第78页 |
| 4.5.4 发电调压实验 | 第78-80页 |
| 4.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第81页 |
| 5.2 工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |
