| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 大跨径钢桥面铺装国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 环氧沥青混合料 | 第9-10页 |
| 1.2.2 钢桥面铺装破坏类型 | 第10-12页 |
| 1.3 高延性水泥基复合材料(ECC)国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1. ECC材料高延性性能 | 第13-14页 |
| 2. ECC材料自愈合性能研究现状 | 第14-15页 |
| 3. ECC材料抗疲劳性能 | 第15-16页 |
| 4. 钢桥面铺装应用 | 第16页 |
| 1.4 钢—混凝土组合结构剪力连接件研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 研究内容及意义 | 第17-20页 |
| 第二章 基于自愈合性能的ECC桥面铺装材料的优选 | 第20-36页 |
| 2.1 原材料及力学性能试验 | 第20-26页 |
| 2.1.1 原材料 | 第20-21页 |
| 2.1.2 主要试验方法 | 第21-23页 |
| 2.1.3 基本力学性能测试部分的试验结果分析及原材料选取 | 第23-26页 |
| 2.2 材料组成对自愈合性能的影响 | 第26-33页 |
| 2.2.1 渗水试验试件制备 | 第26页 |
| 2.2.2 渗水试验方法 | 第26页 |
| 2.2.3 试验结果分析 | 第26-33页 |
| 2.3 水泥及粉煤灰优选 | 第33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-36页 |
| 第三章 基于栓钉连接件的钢桥面铺装界面剪切性能试验研究 | 第36-50页 |
| 3.1 早强ECC钢桥面铺装方案设计 | 第36-37页 |
| 3.2 栓钉连接件及推出试验的基本要求 | 第37-38页 |
| 3.3 推出试件的设计和成型 | 第38-40页 |
| 3.4 试验装置及加载方案 | 第40-41页 |
| 3.5 试验结果及实验现象 | 第41-48页 |
| 3.5.1 实验现象 | 第41-42页 |
| 3.5.2 实验结果分析 | 第42-47页 |
| 3.5.3 栓钉剪力连接件的承载力 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 两种界面连接方式对比及推出试验有限元模拟 | 第50-58页 |
| 4.1 早强型ECC抗剪性能试验及两种界面连接方式对比 | 第50-51页 |
| 4.1.1 剪切试验 | 第50页 |
| 4.1.2 试验结果分析 | 第50-51页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第51-54页 |
| 4.2.1 材料本构关系模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 部件创建及材料属性 | 第52-53页 |
| 4.2.3 单元类型选取及网格划分 | 第53页 |
| 4.2.4 分析步设置与界面的模拟 | 第53页 |
| 4.2.5 边界条件与加载方式 | 第53-54页 |
| 4.3 模型验证与分析 | 第54-55页 |
| 4.4 尺寸对推出试验结果的影响 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第58-59页 |
| 5.2 研究展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
