摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12页 |
1.2 相关概念界定 | 第12-13页 |
1.2.1 保障房社区 | 第12-13页 |
1.2.2 生活空间 | 第13页 |
1.2.3 资源可接近性 | 第13页 |
1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第13-15页 |
1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
1.3.2 研究方法 | 第14页 |
1.3.3 技术路线 | 第14-15页 |
1.4 重点难点及创新点 | 第15-17页 |
第二章 国内外相关研究进展 | 第17-23页 |
2.1 保障房研究进展 | 第17-18页 |
2.1.1 规划布局研究 | 第17页 |
2.1.2 贫困聚集研究 | 第17页 |
2.1.3 居住环境评价研究 | 第17-18页 |
2.2 生活空间研究进展 | 第18-19页 |
2.2.1 国内研究进展 | 第18页 |
2.2.2 国外研究进展 | 第18页 |
2.2.3 国内外研究方法 | 第18-19页 |
2.3 可接近性研究进展 | 第19页 |
2.3.1 国内研究进展 | 第19页 |
2.3.2 国外研究进展 | 第19页 |
2.4 GIS研究进展 | 第19-20页 |
2.5 文献综述小结 | 第20-23页 |
第三章 生活空间、社区资源与居民行为需求之间的关系 | 第23-31页 |
3.1 生活空间构成要素 | 第23-24页 |
3.1.1 居住空间 | 第23页 |
3.1.2 购物消费空间 | 第23页 |
3.1.3 休闲交往空间 | 第23页 |
3.1.4 其他生活空间 | 第23-24页 |
3.2 社区资源构成要素 | 第24-25页 |
3.2.1 交通区位资源 | 第24页 |
3.2.2 公共服务设施资源 | 第24-25页 |
3.2.3 生态环境资源 | 第25页 |
3.3 居民行为需求构成要素 | 第25-27页 |
3.3.1 生理行为需求 | 第25-26页 |
3.3.2 安全行为需求 | 第26页 |
3.3.3 社交行为需求 | 第26页 |
3.3.4 尊重行为需求 | 第26页 |
3.3.5 自我实现行为需求 | 第26-27页 |
3.4 对偶互动关系 | 第27-28页 |
3.4.1 生活空间与居民行为需求的对偶互动关系 | 第27页 |
3.4.2 居民行为需求与社区资源的对偶互动关系 | 第27页 |
3.4.3 社区资源与生活空间的对偶互动关系 | 第27-28页 |
3.5 循环模式 | 第28-29页 |
3.5.1 恶性循环 | 第28页 |
3.5.2 有利循环 | 第28-29页 |
3.6 本章小结 | 第29-31页 |
第四章 保障房社区资源可接近性评价体系的建立 | 第31-41页 |
4.1 评价原则 | 第31页 |
4.1.1 以人为本 | 第31页 |
4.1.2 系统科学 | 第31页 |
4.1.3 可比性 | 第31页 |
4.1.4 层次性 | 第31页 |
4.2 评价要素 | 第31-32页 |
4.2.1 距离 | 第31页 |
4.2.2 数量 | 第31-32页 |
4.2.3 面积 | 第32页 |
4.3 评价指标体系 | 第32-35页 |
4.3.1 选取评价指标 | 第32-33页 |
4.3.2 确定感知距离 | 第33-34页 |
4.3.3 确定指标权重 | 第34-35页 |
4.4 评价方法 | 第35-38页 |
4.4.1 GIS数据处理 | 第35-37页 |
4.4.2 SPSS聚类分析 | 第37-38页 |
4.5 评价模型 | 第38-39页 |
4.6 本章小结 | 第39-41页 |
第五章 保障房社区资源可接近性实例评价 | 第41-73页 |
5.1 研究区域界定及对象选取 | 第41-43页 |
5.2 建立基础数据库及要素评价 | 第43-59页 |
5.2.1 交通区位资源可接近性 | 第43-45页 |
5.2.2 公共服务设施资源可接近性 | 第45-58页 |
5.2.3 生态环境资源可接近性 | 第58-59页 |
5.3 SPSS聚类分析 | 第59-67页 |
5.3.1 一次聚类分析 | 第59-63页 |
5.3.2 二次聚类分析 | 第63-67页 |
5.4 资源可接近性总体评价 | 第67-72页 |
5.4.1 优劣等级划分 | 第67-68页 |
5.4.2 存在的问题 | 第68-72页 |
5.5 本章小结 | 第72-73页 |
第六章 保障房社区资源可接近性优化 | 第73-81页 |
6.1 优化理念 | 第73页 |
6.1.1 人本主义 | 第73页 |
6.1.2 公平公正 | 第73页 |
6.1.3 社区和谐 | 第73页 |
6.2 优化原则 | 第73-74页 |
6.2.1 统筹优化 | 第73页 |
6.2.2 对偶优化 | 第73-74页 |
6.2.3 动态优化 | 第74页 |
6.3 优化方向 | 第74-77页 |
6.4 优化措施 | 第77-78页 |
6.4.1 改善公共交通的主导性 | 第77-78页 |
6.4.2 结合区域产业发展规划 | 第78页 |
6.4.3 调整前期规划布局思路 | 第78页 |
6.4.4 加大政府的政策激励力度 | 第78页 |
6.4.5 建立动态监测平台和预警机制 | 第78页 |
6.5 本章小结 | 第78-81页 |
第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
7.1 主要的研究结论 | 第81-82页 |
7.2 研究不足与展望 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-91页 |
附录A | 第91-123页 |
附录B | 第123-125页 |
作者简介 | 第125页 |