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粒子群RBF网络在飞机燃油系统故障诊断中的应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 选题背景及意义第10-11页
    1.2 民航飞机的故障诊断特点及要求第11-14页
        1.2.1 故障诊断概述第11-12页
        1.2.2 飞机故障来源及特点第12页
        1.2.3 飞机故障诊断的特点第12-13页
        1.2.4 民航飞机一般排故流程第13-14页
    1.3 国内外的研究现状第14-18页
        1.3.1 飞机智能故障诊断技术研究现状第14-15页
        1.3.2 神经网络应用于故障诊断的优势与不足第15-16页
        1.3.3 神经网络优化研究现状第16-18页
    1.4 本文的所做的工作及内容安排第18-19页
第二章 飞机燃油系统与故障分析第19-29页
    2.1 飞机燃油系统概述第19-20页
    2.2 飞机燃油系统的部件第20-21页
    2.3 飞机燃油系统的子系统第21-26页
        2.3.1 燃油储存系统第21-22页
        2.3.2 压力加油系统第22-23页
        2.3.3 发动机供油系统第23-24页
        2.3.4 APU供油系统第24-25页
        2.3.5 抽油系统第25-26页
        2.3.6 燃油量指示系统第26页
        2.3.7 燃油温度指示系统第26页
    2.4 飞机燃油系统故障分析第26-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 基本粒子群优化算法及其改进第29-39页
    3.1 基本粒子群优化算法第30-33页
        3.1.1 算法的基本原理第30-31页
        3.1.2 算法流程第31-33页
    3.2 粒子群优化算法的改进第33-37页
        3.2.1 惯性权重的引入第33-35页
        3.2.2 收缩因子的引入第35页
        3.2.3 扰动因子的引入第35-36页
        3.2.4 粒子群算法的综合改进第36-37页
    3.3 改进前后粒子群算法的比较第37页
    3.4 本章小结第37-39页
第四章 基于粒子群算法的RBF网络第39-51页
    4.1 径向基神经网络第39-42页
        4.1.1 径向基网络的结构及数学模型第39-41页
        4.1.2 RBF网络的参数分析第41页
        4.1.3 RBF神经网络的泛化能力分析第41-42页
    4.2 进化算法在神经网络优化中的应用第42-43页
    4.3 PSO算法应用于RBF神经网络的详细设计第43-49页
        4.3.1 粒子编码第43-44页
        4.3.2 减聚类算法确定网络中心个数第44-45页
        4.3.3 粒子群RBF网络的参数设置第45-47页
        4.3.4 最小二乘法确定网络权值第47-48页
        4.3.5 PSO算法优化RBF神经网络的流程第48-49页
    4.4 粒子群RBF网络的性能评价指标第49-50页
    4.5 本章小结第50-51页
第五章 粒子群RBF神经网络在飞机燃油系统故障诊断中的应用第51-62页
    5.1 飞机燃油系统故障诊断的知识来源第51-52页
    5.2 故障诊断的知识复合模型设计第52页
    5.3 飞机燃油系统故障特征向量设计第52-53页
    5.4 故障诊断流程框图设计第53-54页
    5.5 粒子群优化RBF神经网络故障诊断算法的Matlab实现第54-57页
        5.5.1 粒子群优化RBF神经网络的初始化第54-55页
        5.5.2 粒子群优化RBF神经网络的适应度值第55-56页
        5.5.3 粒子群优化RBF神经网络的粒子速度和位置计算第56页
        5.5.4 粒子群优化RBF神经网络的粒子适应度值更新第56-57页
        5.5.5 粒子群优化RBF神经网络的速度和位置更新第57页
    5.6 基于粒子群RBF网络的燃油系统故障诊断实现第57-61页
        5.6.1 粒子群优化RBF神经网络设计第57-58页
        5.6.2 RBF网络的训练及诊断结果分析第58-61页
    5.7 本章小结第61-62页
结论第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
作者简介第68页

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