| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.1 城市道路的功能 | 第14页 |
| 1.1.2 商业区道路的发展变化 | 第14页 |
| 1.1.3 商业区道路场所感营造的必要性 | 第14-15页 |
| 1.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第15页 |
| 1.2.2 研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外理论研究 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国外相关研究 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内相关研究 | 第18-19页 |
| 1.4 研究方法与框架 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究途径方法 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第20-22页 |
| 2 商业区道路景观设计中的场所感营造的基本问题 | 第22-30页 |
| 2.1 场所理论的相关研究 | 第22-23页 |
| 2.1.1 场所的基本认识 | 第22页 |
| 2.1.2 场所感的认识 | 第22-23页 |
| 2.2 商业区道路景观场所感缺失的表现 | 第23-30页 |
| 2.2.1 道路空间存在的问题 | 第24-26页 |
| 2.2.2 人的行为活动不便 | 第26-27页 |
| 2.2.3 文化缺失导致可识别性差 | 第27-28页 |
| 2.2.4 忽略景观元素的时间变化 | 第28-30页 |
| 3 商业区道路的场所感特性解析 | 第30-60页 |
| 3.1 商业区道路的场所特性 | 第30-38页 |
| 3.1.1 空间性质的矛盾性 | 第31-34页 |
| 3.1.2 行为活动的复杂性 | 第34-36页 |
| 3.1.3 文化价值的突出性 | 第36页 |
| 3.1.4 时间载体的延续性 | 第36-38页 |
| 3.2 影响商业区道路场所感营造的因素 | 第38-54页 |
| 3.2.1 道路空间的构成 | 第39-48页 |
| 3.2.2 行为与心理需求 | 第48-50页 |
| 3.2.3 城市文化与肌理 | 第50-53页 |
| 3.2.4 道路景观设计导则 | 第53-54页 |
| 3.3 影响场所感的因素在商业区道路景观设计过程中的体现 | 第54-60页 |
| 3.3.1 预备阶段——道路主题与整体印象的确立 | 第55页 |
| 3.3.2 第一阶段——道路景观的基本设计 | 第55-57页 |
| 3.3.3 第二阶段——道路景观的要点设计 | 第57-58页 |
| 3.3.4 第三阶段——道路景观的细部设计 | 第58-60页 |
| 4 商业区道路场所营造策略 | 第60-72页 |
| 4.1 塑造特色道路空间 | 第60-67页 |
| 4.1.1 道路主体空间设计 | 第60-61页 |
| 4.1.2 人行道空间 | 第61-65页 |
| 4.1.3 道路节点 | 第65-67页 |
| 4.2 满足人的行为需求 | 第67-68页 |
| 4.2.1 加强道路的可达性 | 第67页 |
| 4.2.2 考虑行为多样性 | 第67-68页 |
| 4.3 契合商业文化环境 | 第68-70页 |
| 4.3.1 原则 | 第68-69页 |
| 4.3.2 设计方法 | 第69-70页 |
| 4.4 遵守道路景观设计导则 | 第70-72页 |
| 5 场所感营造的方法在实践案例中的应用 | 第72-100页 |
| 5.1 项目概况 | 第73-75页 |
| 5.2 新川大道商业区道路景观的场所感营造 | 第75-78页 |
| 5.2.1 道路定位 | 第75-76页 |
| 5.2.2 道路主体空间的场所感营造 | 第76-77页 |
| 5.2.3 人行道空间的场所感营造 | 第77-78页 |
| 5.3 新成仁路道路景观的场所感营造 | 第78-92页 |
| 5.3.1 道路定位 | 第78-79页 |
| 5.3.2 人行道空间的场所感营造 | 第79-82页 |
| 5.3.3 节点空间的场所感营造 | 第82-83页 |
| 5.3.4 细节设计的场所感营造 | 第83-84页 |
| 5.3.5 植物种植的场所感营造 | 第84-87页 |
| 5.3.6 公共设施与街道小品的场所感营造 | 第87-90页 |
| 5.3.7 铺装设计的场所感营造 | 第90-92页 |
| 5.4 创新大道道路景观的场所营造 | 第92-94页 |
| 5.4.1 道路定位 | 第92-93页 |
| 5.4.2 铺装设计的场所感营造 | 第93-94页 |
| 5.5 场所感营造总结与反思 | 第94-100页 |
| 5.5.1 设计细节营造场所感 | 第94-95页 |
| 5.5.2 节点设计营造场所感 | 第95-96页 |
| 5.5.3 人车结合共建场所感 | 第96页 |
| 5.5.4 设计导则指导场所感的营造 | 第96-100页 |
| 6 结语 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |