| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容及论文结构 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 集卡到达预测影响因素分析与集卡定位数据收集技术 | 第17-27页 |
| 2.1 影响集卡到达时间的因素分析 | 第17-22页 |
| 2.2 集卡定位数据收集技术 | 第22-26页 |
| 2.2.1 集卡定位数据收集技术 | 第22-23页 |
| 2.2.2 集卡定位信息地图匹配技术 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 集装箱码头外部集卡到达时间静态预测 | 第27-39页 |
| 3.1 问题描述 | 第27页 |
| 3.2 集装箱码头外部集卡到达时间静态预测模型 | 第27-29页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第27-28页 |
| 3.2.2 模型参数与变量设定 | 第28页 |
| 3.2.3 模型构建 | 第28-29页 |
| 3.3 集卡到达时间静态预测模型的求解 | 第29-33页 |
| 3.4 集卡到达时间静态预测实证分析 | 第33-38页 |
| 3.4.1 盐田港集装箱码头概况 | 第33-35页 |
| 3.4.2 数据收集与预处理 | 第35-37页 |
| 3.4.3 盐田港静态预测模型实证分析结果 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 集装箱码头外部集卡到达时间动态预测 | 第39-51页 |
| 4.1 问题描述 | 第39页 |
| 4.2 集装箱码头外部集卡到达时间动态预测 | 第39-42页 |
| 4.2.1 模型假设与变量说明 | 第39-40页 |
| 4.2.2 模型构建 | 第40-42页 |
| 4.3 集卡到达时间动态预测模型求解方法 | 第42-43页 |
| 4.4 集卡到达时间动态预测实证分析 | 第43-49页 |
| 4.4.1 动态预测模型计算结果 | 第43-48页 |
| 4.4.2 集卡到达时间的敏感性分析 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 结论 | 第51-53页 |
| 5.1 结论 | 第51页 |
| 5.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |