| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 课题提出的背景 | 第9页 |
| 1.2 本论文要做的工作 | 第9页 |
| 1.3 课题研究的内容 | 第9-11页 |
| 2 车载桅杆光电系统简介 | 第11-20页 |
| 2.1 国内外车载光电系统的装备情况 | 第11-13页 |
| 2.1.1 国外车载光电系统装备情况 | 第11-13页 |
| 2.1.2 国内车载光电系统装备情况 | 第13页 |
| 2.2 车载光电系统的分类及其特点 | 第13-14页 |
| 2.2.1 装甲车辆光电系统 | 第14页 |
| 2.2.2 自行火炮光电系统 | 第14页 |
| 2.2.3 侦察车辆光电系统 | 第14页 |
| 2.2.4 其他车辆光电系统 | 第14页 |
| 2.3 典型车载光电系统介绍 | 第14-18页 |
| 2.3.1 自行火炮三光合一跟踪镜 | 第14-15页 |
| 2.3.2 上反稳像炮长瞄准镜 | 第15页 |
| 2.3.3 车长周视瞄准镜 | 第15-16页 |
| 2.3.4 车载桅杆光电系统 | 第16-18页 |
| 2.4 车载光电系统关键技术 | 第18-20页 |
| 2.4.1 猎—歼式火控光电技术 | 第18页 |
| 2.4.2 弹炮结合制导技术 | 第18页 |
| 2.4.3 车内校炮技术 | 第18-19页 |
| 2.4.4 自动跟踪技术 | 第19页 |
| 2.4.5 夜视技术 | 第19-20页 |
| 3 车载桅杆光电系统综合检测技术研究 | 第20-41页 |
| 3.1 车载桅杆光电系统综合检测技术研究概述 | 第20页 |
| 3.2 车载桅杆光电系统综合检测技术研究的内容 | 第20页 |
| 3.3 车载桅杆光电系统综合检测技术研究的重点 | 第20-41页 |
| 3.3.1 系统综合检测技术研究 | 第20-22页 |
| 3.3.2 检测仪硬件设计 | 第22-29页 |
| 3.3.3 检测仪软件设计 | 第29-41页 |
| 4. 车载桅杆光电系统综合检测仪 | 第41-52页 |
| 4.1 车载桅杆光电系统综合检测仪概述 | 第41页 |
| 4.2 车载桅杆光电系统综合检测仪组成 | 第41页 |
| 4.3 车载桅杆光电系统综合检测仪的检测内容 | 第41页 |
| 4.4 车载桅杆光电系统综合检测仪操作步骤及测试方法 | 第41-51页 |
| 4.4.1 车载桅杆光电系统综合检测仪的操作步骤 | 第42页 |
| 4.4.2 车载桅杆光电系统综合检测仪的测试方法 | 第42-51页 |
| 4.5 车载桅杆光电系统综合检测仪检测精度和可靠性分析 | 第51-52页 |
| 5 总结与展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-58页 |