| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 进藏方式现状及影响旅客进藏方式选择的因素分析 | 第15-21页 |
| 2.1 旅客进藏交通方式现状分析 | 第15-18页 |
| 2.1.1 西藏自治区航空运输现状 | 第15-16页 |
| 2.1.2 西藏自治区铁路运输现状 | 第16页 |
| 2.1.3 西藏自治区公路运输现状 | 第16-18页 |
| 2.2 影响旅客进藏方式选择的因素分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 影响旅客出行方式选择的一般因素分析 | 第18页 |
| 2.2.2 影响旅客进藏方式选择的因素分析 | 第18-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 基于结构方程模型的旅客进藏方式选择模型 | 第21-35页 |
| 3.1 模型构建背景 | 第21-22页 |
| 3.2 结构方程模型的基本原理 | 第22-28页 |
| 3.2.1 结构方程模型的结构及优点 | 第22-23页 |
| 3.2.2 结构方程模型分析的基本程序 | 第23-25页 |
| 3.2.3 结构方程模型适配度及稳定性验核 | 第25-28页 |
| 3.2.4 结构方程模型应用软件 | 第28页 |
| 3.3 旅客进藏方式选择的SEM-LOGIT整合模型 | 第28-33页 |
| 3.3.1 SEM-LOGIT模型构建 | 第28-32页 |
| 3.3.2 模型的求解步骤 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 旅客进藏方式选择意向调查 | 第35-50页 |
| 4.1 调查问题与调查目标 | 第35页 |
| 4.1.1 调查内容的界定 | 第35页 |
| 4.1.2 调查目标 | 第35页 |
| 4.2 调查方案设计 | 第35-40页 |
| 4.2.1 调查方法选取 | 第35-36页 |
| 4.2.2 确定样本容量 | 第36页 |
| 4.2.3 调查表设计 | 第36-40页 |
| 4.3 实地数据采集 | 第40-42页 |
| 4.4 有效问卷的整理 | 第42-43页 |
| 4.5 调查结果分析 | 第43-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 基于SEM-LOGIT的旅客进藏方式选择意向分析 | 第50-64页 |
| 5.1 概述 | 第50页 |
| 5.2 结构方程模型参数估计 | 第50-57页 |
| 5.2.1 模型构建 | 第50-52页 |
| 5.2.2 潜变量信度检验 | 第52-53页 |
| 5.2.3 模型计算结果 | 第53-57页 |
| 5.3 基于SEM-LOGIT模型的旅客进藏方式选择意向分析 | 第57-63页 |
| 5.3.1 特征变量及选择肢的赋值 | 第57-58页 |
| 5.3.2 多项LOGIT模型参数估计 | 第58-60页 |
| 5.3.3 标定结果检验 | 第60-61页 |
| 5.3.4 结果分析 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
