| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 收费公路产业的研究与启示 | 第13-16页 |
| 1.2.2 公路行业转型及相关产业转型研究与启示 | 第16-17页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第17-19页 |
| 1.3 研究方法、思路与框架 | 第19-23页 |
| 第二章 收费公路产业组织状况及其转型发展战略选择 | 第23-37页 |
| 2.1 收费公路产业发展历程与现状 | 第23-26页 |
| 2.1.1.收费公路产业发展历程 | 第23-24页 |
| 2.1.2.收费公路产业发展现状 | 第24-26页 |
| 2.2 收费公路产业特征 | 第26-28页 |
| 2.2.1 收费公路的属性 | 第26-27页 |
| 2.2.2 收费公路产业特征 | 第27-28页 |
| 2.3 产业组织视角下收费公路产业发展中存在的问题 | 第28-31页 |
| 2.3.1.收费公路产业组织研究 | 第28-29页 |
| 2.3.2 产业组织视角下收费公路产业发展中存在的问题 | 第29-31页 |
| 2.4 收费公路产业发展的战略选择 | 第31-35页 |
| 2.4.1 收费公路产业发展的机遇与挑战 | 第31-32页 |
| 2.4.2 收费公路产业发展的战略选择 | 第32-34页 |
| 2.4.3 收费公路产业转型必要性评析 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 收费公路产业转型发展目标和基本路径 | 第37-47页 |
| 3.1 收费公路产业转型的可行性研究 | 第37-40页 |
| 3.1.1 收费公路产业转型的理论依据 | 第37-38页 |
| 3.1.2 收费公路产业转型的宏观背景与政策导向研究 | 第38-39页 |
| 3.1.3 收费公路产业转型的可行性评析 | 第39-40页 |
| 3.2 收费公路产业转型的目标和主要任务 | 第40-42页 |
| 3.2.1 现代交通服务业的特点与标准 | 第40-41页 |
| 3.2.2 收费公路向现代交通服务业转型的目标和主要任务 | 第41-42页 |
| 3.3 收费公路产业转型发展的基本路径和研究思路 | 第42-44页 |
| 3.3.1 收费公路产业竞争力 | 第42-43页 |
| 3.3.2 收费公路产业可持续发展 | 第43页 |
| 3.3.3 收费公路产业转型发展的基本路径与研究思路 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-47页 |
| 第四章 收费公路产业组织创新 | 第47-56页 |
| 4.1 收费公路产业组织创新理论文献评析 | 第47-48页 |
| 4.2 收费公路产业组织创新的目标设定与实施路径 | 第48-49页 |
| 4.3 基于SCP范式的收费公路产业组织创新的内容与举措 | 第49-50页 |
| 4.4 收费公路产业制度创新 | 第50-54页 |
| 4.4.1 收费公路产业制度创新理论研究评析 | 第50-51页 |
| 4.4.2 收费公路产业制度创新政策导向 | 第51-53页 |
| 4.4.3 收费公路产业制度创新目标与主要任务 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 收费公路产业市场创新 | 第56-70页 |
| 5.1 收费公路产业市场创新必要性与可行性 | 第56-58页 |
| 5.1.1 收费公路产业市场创新理论基础研究 | 第56-57页 |
| 5.1.2 收费公路产业的市场经济属性和市场化的特征 | 第57页 |
| 5.1.3 我国收费公路产业市场创新的必要性、可行性评析 | 第57-58页 |
| 5.2 收费公路产业价值链模型构建与与市场创新策略 | 第58-63页 |
| 5.2.1 价值链管理理论与重要战略思想 | 第58-59页 |
| 5.2.2 收费公路产业基本价值活动及价值链构建 | 第59-60页 |
| 5.2.3 价值链视角下收费公路产业竞争力构成及提升目标 | 第60-61页 |
| 5.2.4 价值链视角下我国收费公路市场化改革进程中存在的问题和评价 | 第61-62页 |
| 5.2.5 基于价值链管理的收费公路产业市场创新目标与路径 | 第62-63页 |
| 5.3 基于基本价值链管理的收费公路产业市场创新举措 | 第63-65页 |
| 5.3.1 推进收费公路投资体制改革 | 第63页 |
| 5.3.2 拓展收费公路投融资渠道 | 第63-64页 |
| 5.3.3 加强收费公路建设项目管理 | 第64页 |
| 5.3.4 深化收费公路产业运营机制改革 | 第64-65页 |
| 5.4 基于延伸价值链的收费公路产业市场创新举措 | 第65-66页 |
| 5.5 拓展价值链，加强综合运输体系发展 | 第66-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 收费公路产业技术创新 | 第70-78页 |
| 6.1 技术创新与信息化理论研究 | 第70-71页 |
| 6.1.1 技术创新对组织创新的影响 | 第70-71页 |
| 6.1.2 技术创新推动产业转型 | 第71页 |
| 6.2 收费公路信息化发展阶段性特征及收费公路产业虚拟价值链构建 | 第71-74页 |
| 6.2.1 收费公路信息化发展阶段性特征及存在的问题 | 第72页 |
| 6.2.2 收费公路信息化能效与价值链管理目标 | 第72-73页 |
| 6.2.3 收费公路产业虚拟价值链构成 | 第73页 |
| 6.2.4 收费公路产业虚拟价值链与收费公路产业转型关联评析 | 第73-74页 |
| 6.3 基于虚拟价值链的收费公路产业技术创新目标与举措 | 第74-75页 |
| 6.4 拓展延伸虚拟价值链，加强ITS产业发展 | 第75-77页 |
| 6.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-82页 |
| 1 收费公路产业转型发展研究结论 | 第78-80页 |
| 2 主要创新点 | 第80页 |
| 3 研究不足及展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
