基于细观力学的颗粒类路面材料堆积行为与骨架结构研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第9-12页 |
| 1.2.1 研究颗粒类材料的细观力学手段 | 第9-10页 |
| 1.2.2 颗粒离散元法在细观结构分析中的应用 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究主要内容及技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第13-15页 |
| 第二章 颗粒类路面材料虚拟试件装配研究 | 第15-30页 |
| 2.1 颗粒离散元方法的特点 | 第15-19页 |
| 2.1.1 颗粒离散元法的基本思想 | 第16页 |
| 2.1.2 颗粒流程序的基本元素 | 第16-19页 |
| 2.2 离散元方法数字模型的建立 | 第19-25页 |
| 2.2.1 集料数字试件的生成 | 第19-22页 |
| 2.2.2 试验过程模拟 | 第22-25页 |
| 2.3 细观参数的选择 | 第25-29页 |
| 2.3.1 摩擦系数的讨论 | 第26-27页 |
| 2.3.2 颗粒间孔隙率的选取 | 第27-28页 |
| 2.3.3 接触刚度比Kn/Ks的确定 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 连续级配散体材料堆积特性及骨架结构分析 | 第30-52页 |
| 3.1 模拟试验可靠性验证 | 第30-33页 |
| 3.2 单粒径集料混合物骨架强度和堆积特性分析 | 第33-39页 |
| 3.2.1 数值试验结果 | 第33-34页 |
| 3.2.2 CBR和贯入阻力变化 | 第34-36页 |
| 3.2.3 空隙率和配位数变化 | 第36-39页 |
| 3.3 混合粒径集料混合物骨架结构研究 | 第39-46页 |
| 3.3.1 模拟试验结果分析 | 第39-41页 |
| 3.3.2 两种粒径最优骨架结构选取 | 第41-44页 |
| 3.3.3 混合粒径最优架结构选取 | 第44-46页 |
| 3.4 混合粒径颗粒集合体贯入阻力分析 | 第46-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 间断级配散体材料堆积特性及骨架结构分析 | 第52-64页 |
| 4.1 间断级配散体材料骨架结构研究 | 第52-57页 |
| 4.1.1 模拟试验结果分析 | 第52-53页 |
| 4.1.2 两种粒径骨架结构分析 | 第53-55页 |
| 4.1.3 混合粒径骨架结构对比分析 | 第55-57页 |
| 4.2 间断级配和连续级配骨架强度对比分析 | 第57-60页 |
| 4.2.1 CBR变化 | 第57-58页 |
| 4.2.2 贯入阻力分析 | 第58-60页 |
| 4.3 间断级配和连续级配堆积特性对比分析 | 第60-63页 |
| 4.3.1 空隙率 | 第60页 |
| 4.3.2 平均配位数 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 有黏结介质散体材料的虚拟试验研究 | 第64-77页 |
| 5.1 有黏结介质结构模型的建立 | 第64-67页 |
| 5.1.1 平行黏结模型 | 第64-66页 |
| 5.1.2 细观参数选取 | 第66-67页 |
| 5.2 细观力学响应分析 | 第67-76页 |
| 5.2.1 无黏结介质力链结构演化 | 第67-70页 |
| 5.2.2 加载引起的力链结构演化 | 第70-72页 |
| 5.2.3 力链的角度判断 | 第72-73页 |
| 5.2.4 颗粒空间排列 | 第73-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
