集装箱堆场场桥动态调度驾驶舱设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路 | 第11-12页 |
| 第2章 问题概述 | 第12-18页 |
| ·集装箱港口堆场作业概况 | 第12-13页 |
| ·堆场中场桥静态调度概况 | 第13-14页 |
| ·动态调度相关理论概述 | 第14-16页 |
| ·堆场中场桥动态调度必要性和难点分析 | 第16-18页 |
| 第3章 影响因素分析 | 第18-22页 |
| ·环境方面的影响因素 | 第18-19页 |
| ·客户方面的影响因素 | 第19页 |
| ·船舶方面的影响因素 | 第19-20页 |
| ·港口管理方面的影响因素 | 第20-21页 |
| ·相关各方之间的互动 | 第21-22页 |
| 第4章 堆场场桥动态调度驾驶舱功能模块和系统架构 | 第22-28页 |
| ·指标体系 | 第22-24页 |
| ·系统架构 | 第24-26页 |
| ·系统实现架构 | 第26-27页 |
| ·动态调度驾驶舱价值 | 第27-28页 |
| 第5章 驾驶舱中的动态调度模型及解法 | 第28-46页 |
| ·调度影响因素分析 | 第28-34页 |
| ·假设条件 | 第34页 |
| ·模型建立 | 第34-36页 |
| ·模型求解 | 第36-42页 |
| ·算例 | 第42-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |