| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 移动对象数据库研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 移动对象索引技术研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 相关背景知识介绍 | 第14-23页 |
| 2.1 移动对象位置更新技术 | 第14-15页 |
| 2.2 移动对象模型 | 第15-16页 |
| 2.3 移动对象索引结构 | 第16-22页 |
| 2.3.1 R-tree和R*-tree | 第17-19页 |
| 2.3.2 基于城市网络的移动对象索引技术 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 城市路网上自适应的索引结构HAI | 第23-34页 |
| 3.1 城市路网模型 | 第23-25页 |
| 3.2 基于相对位置的移动对象数据模型 | 第25-26页 |
| 3.3 HAI索引结构 | 第26-33页 |
| 3.3.1 热点区域的定义 | 第28-29页 |
| 3.3.2 上层城市路网索引 | 第29-31页 |
| 3.3.3 移动对象轨迹索引 | 第31-32页 |
| 3.3.4 辅助索引结构 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小节 | 第33-34页 |
| 第四章 基于HAI索引结构的操作算法 | 第34-43页 |
| 4.1 索引结构维护操作 | 第34-39页 |
| 4.1.1 上层索引结构的插入算法 | 第34-35页 |
| 4.1.2 上层索引结构的更新算法 | 第35-37页 |
| 4.1.3 下层R-tree群索引的建立和维护算法 | 第37-39页 |
| 4.2 查询算法 | 第39-42页 |
| 4.2.1 轨迹查询 | 第39-40页 |
| 4.2.2 时间道路查询 | 第40-41页 |
| 4.2.3 时空窗口查询 | 第41-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 系统实现与性能分析 | 第43-54页 |
| 5.1 系统实现 | 第43-47页 |
| 5.1.1 系统开发工具 | 第43页 |
| 5.1.2 索引系统设计 | 第43-44页 |
| 5.1.3 城市路网数据集 | 第44-45页 |
| 5.1.4 移动对象数据集 | 第45-47页 |
| 5.1.5 索引系统实现 | 第47页 |
| 5.2 索引建立和维护代价比较分析 | 第47-49页 |
| 5.3 查询性能分析 | 第49-53页 |
| 5.3.1 轨迹查询性能分析 | 第49-50页 |
| 5.3.2 时间道路查询性能分析 | 第50-51页 |
| 5.3.3 时空窗口查询性能分析 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 6.1 总结 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第58-59页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请的专利 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |